18:11 26-01-2026
Volkswagen abre pedidos para la segunda generación del T-Roc en Reino Unido
Volkswagen ha abierto los pedidos para la segunda generación del T-Roc en el Reino Unido, con precios que parten desde las 31.620 libras (aproximadamente 36.420 euros). El modelo ha experimentado una transformación más extensa de lo habitual para un cambio generacional: ha crecido notablemente, ha ganado una arquitectura de cabina moderna, nueva tecnología y conserva el estilo distintivo que lo ha hecho popular desde 2017.
El exterior del T-Roc ha sido reinterpretado sin perder sus proporciones reconocibles. El crossover es 12,2 centímetros más largo, ligeramente más ancho y alto, con una silueta más dinámica gracias a un rediseño de la parte trasera y el familiar "gancho" del pilar C. Por primera vez, están disponibles llantas de 20 pulgadas, y la paleta de colores se ha ampliado para incluir tonos vibrantes como Amarillo Canario y Azul Celestial. La iluminación está completamente actualizada: las versiones base cuentan con nuevos faros LED, mientras que las variantes IQ.LIGHT obtienen un logo iluminado y una franja de luz continua a lo ancho de la carrocería.
En el interior, el T-Roc se siente casi como un Tiguan a escala reducida. Los materiales son más suaves y agradables al tacto, el salpicadero tiene una arquitectura más horizontal y la iluminación decorativa realza la sensación de amplitud de la cabina. El principal punto focal visual es la pantalla de infotainment de 12,9 pulgadas, ahora integrada en el nuevo panel sin biseles salientes.
Se ofrece un head-up display por primera vez en el modelo, y el cuadro de instrumentos digital ahora tiene una diagonal de 10 pulgadas en acabados desde Style hacia arriba. La consola central ha sido rediseñada para dar al interior una sensación más tipo lounge, mientras que los asientos de masaje opcionales y la insonorización mejorada elevan al T-Roc por encima de los estándares habituales del segmento. El espacio del maletero ha aumentado a 475 litros, 30 más que antes.
Técnicamente, el nuevo modelo se construye sobre la plataforma MQB evo, compartida con el Tiguan y el Tayron chino. Esto ha permitido la integración de electrónica más moderna y un conjunto ampliado de asistentes de conducción. El control de perfiles de conducción, ajustes de suspensión y el sistema de infotainment ahora se unifican en una única interfaz Driving Experience Control. Una nueva característica es una memoria de estacionamiento automatizado de 50 metros que se puede controlar mediante smartphone, y el sistema de advertencia de salida monitorea ciclistas y vehículos que se acercan.
En el lanzamiento, los compradores del Reino Unido pueden elegir solo un tipo de propulsión: el eTSI de gasolina de 1,5 litros con hibridación suave, disponible con 116 o 150 caballos de fuerza. Ambos están emparejados con una DSG de siete velocidades y ofrecen solo tracción delantera. Más adelante, la gama se ampliará con sistemas híbridos completamente nuevos desarrollados específicamente para la segunda generación del T-Roc.