21:16 28-01-2026

BMW ajusta el M5 y XM para cumplir con Euro 7 sin perder potencia

BMW se adelanta a las normativas medioambientales Euro 7, que entrarán en vigor en 2027. El nuevo M5 también se ve afectado, con su motor V8 ajustado, aunque la potencia total del sistema híbrido se mantiene igual. Para los compradores, esto implica un cambio en las especificaciones técnicas sobre el papel sin afectar el rendimiento.

Por qué se ha reducido la potencia del V8

El V8 biturbo de 4.4 litros S68 en el M5 europeo ahora desarrolla 536 caballos, frente a los 577 anteriores. La razón es la adaptación a las nuevas regulaciones de emisiones. Para cumplir con los requisitos, el motor cambia al ciclo Miller, lo que mejora la eficiencia y reduce las emisiones. BMW subraya que el sistema híbrido compensa la diferencia mediante software, manteniendo la potencia total de 717 caballos.

Cómo M conserva su dinámica

El motor eléctrico en la transmisión híbrida recibe un software actualizado que mantiene la potencia combinada en el mismo nivel. La respuesta instantánea del motor eléctrico hace que la reducción del motor de combustión interna sea imperceptible en la conducción real. No se especifica si el par del V8 ha cambiado respecto a los 750 Nm anteriores; el par total del híbrido se mantiene en 1.000 Nm.

Extensión de los cambios al XM

A partir de marzo de 2026, el XM Label—el coche de producción más potente de BMW—recibirá una actualización similar. Este modelo también pasa al ciclo Miller mientras conserva sus 738 caballos totales. La variante XM 50e no requiere cambios, ya que su motor de seis cilindros en línea ya cumple con las normas Euro 7 desde el principio.