17:27 11-02-2026

Xiaomi YU7 Max avistado en California: Rivian lo estudia, sin planes de venta

La aparición de un Xiaomi YU7 Max con placas de fabricante en las carreteras de California generó una oleada de especulaciones. Muchos asumieron que la marca china se preparaba para entrar en el mercado estadounidense. Sin embargo, el CEO de Xiaomi, Lei Jun, moderó rápidamente las expectativas al afirmar en redes sociales que la compañía no tiene planes de vender sus vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Según el ejecutivo, el crossover avistado pertenece casi con seguridad a un fabricante automotriz estadounidense que lo adquirió para realizar análisis comparativos. La venta de coches eléctricos chinos en Estados Unidos está prácticamente bloqueada por aranceles y restricciones políticas, lo que descarta cualquier lanzamiento de modelo.

Inicialmente, las sospechas recayeron en Ford, ya que su CEO, Jim Farley, había importado previamente un sedán Xiaomi SU7 y lo elogió públicamente. Pero las placas de Illinois del vehículo apuntaron hacia otro actor: Rivian. La empresa tiene su sede en Illinois y cuenta con un centro de desarrollo en California, precisamente donde se avistó el YU7 Max.

Para Rivian, este movimiento tiene sentido. La startup se prepara para lanzar su nuevo crossover R2, y las soluciones de software de Xiaomi están consideradas entre las más avanzadas del mercado. Aunque existen diferencias en arquitectura y posicionamiento, estudiar el YU7 podría ofrecer valiosas ideas, especialmente en el rendimiento del software y la electrónica.

El YU7 Max es la versión más potente del crossover de Xiaomi, previa a la futura variante GT. Construido sobre una arquitectura de 800 voltios, incorpora una configuración de doble motor que genera 681 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 km/h en 3,23 segundos y ofrece hasta 760 km de autonomía según el estándar CLTC.