18:50 07-04-2026
Red Bull RB17: el hipercoche de circuito con motor V10 y tecnología avanzada
Red Bull ha presentado la versión definitiva del hipercoche RB17, un proyecto de Adrian Newey creado sin tener en cuenta las normativas de carretera o competición. El modelo contará con un motor V10 de 4,5 litros atmosférico de Cosworth que alcanza las 15.000 rpm, con una potencia combinada del motor eléctrico superior a los 1.184 caballos.
Tecnología Máxima Sin Regulaciones
Concebido como un hipercoche puro de circuito comparable en tamaño a los monoplazas de Fórmula 1, el RB17 ha evolucionado notablemente en un año y medio. Se han refinado los sistemas aerodinámicos, reducido las dimensiones y añadido conductos de aire complejos, un difusor multicapa y elementos activos. La carga aerodinámica alcanza los 1.700 kg, casi el doble de la masa estimada del vehículo. Con suspensión y aerodinámica activas, la configuración se adapta al circuito y al nivel del piloto, lo que lo hace sumamente versátil.
Detalles Técnicos: V10, Híbrido y Más de 350 km/h
En su núcleo se encuentra un monocasco de carbono y el motor V10 de Cosworth, que forma parte de la estructura portante. Le asiste un motor eléctrico que genera alrededor de 197 caballos. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios secuencial de seis velocidades. La velocidad máxima supera los 350 km/h, con una maniobrabilidad asistida por ABS, control de tracción y dirección asistida. Este detalle es importante porque subraya cómo el RB17 combina un rendimiento puro con ayudas al conductor para lograr accesibilidad.
Es relevante destacar que el motor está diseñado para una vida útil muy superior a la de sus homólogos de competición y puede funcionar con gasolina estándar, un aspecto crucial para un uso práctico en circuito.
Competencia en el Mercado
El RB17 compite directamente con proyectos como el Aston Martin Valkyrie AMR Pro, el Pagani Huayra R y el GMA T.50s. Red Bull se diferencia centrándose en la máxima "accesibilidad" para sus clientes, ofreciendo programas de días en circuito, formación y soporte. Solo se fabricarán 50 unidades, con un precio estimado en torno a los 5 millones de libras. En este contexto, la estrategia parece clara: captar a entusiastas que busquen emociones similares a las de la F1 sin las limitaciones habituales.
En definitiva, el RB17 representa la materialización definitiva de un "coche de Fórmula 1 para clientes privados". Al eliminar todas las restricciones, Red Bull y Newey han creado un hipercoche que iguala la tecnología y dinámica de la F1, manteniéndose manejable y accesible para sus propietarios.