06:43 24-04-2026

Audi registra un fuerte interés por sus históricos coches de carreras de fábrica

Audi ha puesto en marcha un programa de venta de antiguos RS5 DTM y prototipos LMP1, incluido el R18 e-tron quattro, pero la demanda de estos modelos raros ha superado las previsiones de la compañía. Como resultado, las entregas a los clientes han empezado a retrasarse, mientras el interés de los coleccionistas sigue creciendo.

El programa Audi Sport Racing Legends contempla la venta de coches de carreras de fábrica que compitieron anteriormente en DTM y en pruebas de resistencia. En su primer año, la marca vendió varios ejemplares poco comunes, entre ellos tres coches de la categoría DTM Class One y un prototipo LMP.

Entre los modelos vendidos figuran el Audi RS5 DTM y el prototipo híbrido R18 e-tron quattro. Todos encontraron comprador en menos de un año, lo que confirma el elevado interés por el segmento de los coches de carreras históricos.

La mayor parte de la demanda se concentra en los coches de la era Class One (1993–2020) y en los prototipos de Le Mans. Estas máquinas tienen valor no solo como piezas de colección, sino también como parte de la historia de Audi en el automovilismo.

La compañía también destaca el creciente interés por eventos como CLASS ONE Revival, donde antiguos pilotos oficiales vuelven a ponerse al volante de coches históricos. Eso eleva aún más el valor de estos vehículos y estimula el mercado.

La venta de coches de competición se está convirtiendo en una nueva vía para los fabricantes, al permitirles monetizar su legado histórico. Audi está abriendo de hecho un nuevo segmento: el mercado de coches de carreras de fábrica con historial acreditado. Frente a rivales como Ferrari y Porsche, que también trabajan con modelos históricos, Audi refuerza su posición en el nicho de los coches de colección. Para los clientes, supone la oportunidad de hacerse con una máquina única con un pasado real en competición.