18:59 25-04-2026
Denza lleva a Pekín el N8L actualizado y el N9 insignia
En el salón internacional del automóvil de Pekín, Denza, la submarca premium de BYD, presentó el crossover N8L actualizado y el buque insignia N9. Ambos modelos están orientados al mercado chino y destacan por su diseño moderno, sus tecnologías innovadoras y una gama ampliada de asistentes electrónicos.
El crossover insignia actualizado Denza N9 mide 5258 mm de largo, 2030 mm de ancho y 1830 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3125 mm. Por tamaño, el nuevo Denza incluso supera al Li L9, considerado su principal rival. El buque insignia de Denza se ofrece con un habitáculo de seis plazas en configuración 2+2+2. El maletero tiene 351 litros, que aumentan hasta 1140 litros al abatir los respaldos de la segunda y la tercera fila.
El N9 debutó como híbrido de tracción total con suspensión neumática de serie, y el modelo también cuenta con un modo “cangrejo”. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina turbo 2.0 de cuatro cilindros y 207 CV que funciona como generador, tres motores eléctricos —uno delante y dos detrás— y una batería de 46,9 kWh. La potencia conjunta es de 925 CV y 1035 Nm. El Denza N9 anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Solo con electricidad puede recorrer 202 km según el ciclo chino CLTC, mientras que la autonomía total alcanza 1302 km.
En Pekín también se mostró el modelo más pequeño, el crossover N8L. Por fuera, el “ocho” recuerda al Denza N9 de mayor tamaño, aunque el N8L conserva un diseño propio. El crossover incorpora bloques ópticos verticales y luces diurnas en forma de dobles barras horizontales. El N8L también recibe un kit exterior distinto, y la matrícula trasera queda situada en el paragolpes. Además, el Denza N8L es más compacto: mide 5200 mm de largo, 1999 mm de ancho y 1820 mm de alto, con una batalla de 3075 mm. El crossover menor monta ruedas de 20 o 21 pulgadas, frente a las llantas de 22 pulgadas del “nueve”.
Al igual que el Denza N9, el Denza N8L es un híbrido enchufable de tracción total con suspensión neumática. El sistema del SUV más pequeño incluye un motor de gasolina turbo 2.0 de 207 CV que trabaja como generador y tres motores eléctricos —uno delantero y dos traseros—. La potencia total es de 761 CV. El “ocho” equipa una batería de 46,99 kWh. En modo eléctrico, el Denza N8L recorre 230 km en ciclo CLTC, con una autonomía combinada de 1300 km. Desde parado alcanza los 100 km/h en 3,9 segundos.