04:09 30-04-2026

El Ford Mustang GTD sorprende en el banco de potencia

El Ford Mustang GTD ha pasado por primera vez por un banco de potencia, y las cifras resultan más interesantes que la ficha oficial. Frente a los 815 CV declarados, el coche llegó a entregar hasta 753 CV a las ruedas. Ese dato abre la puerta a pensar que la potencia real del motor puede ser superior.

La prueba se realizó con un vehículo completamente de serie y algo más de 1.800 km recorridos. Dos mediciones arrojaron 740 y 753 CV a las ruedas. Hay que considerar las pérdidas de la transmisión, que suelen situarse entre el 10 y el 15%. Incluso con el margen más bajo, el cálculo apunta a una potencia de motor por encima de la cifra oficial: unos 825–835 CV, aunque en otras condiciones podría ser aún mayor.

No es una situación extraña en modelos de altas prestaciones. A veces los fabricantes dejan cierto margen en las especificaciones para asegurar consistencia, fiabilidad y espacio para futuras versiones. En el caso del GTD, esto cobra especial sentido, ya que se sabe que está en camino una variante todavía más potente.

En la práctica, el Mustang GTD no solo cumple las expectativas: parece superarlas. Para el propietario, no se trata solo de números, sino de una reserva dinámica que se nota al acelerar y en circuito. También queda el factor de error propio de la medición —un banco no ofrece valores absolutamente exactos—, pero la tendencia es clara.

El Mustang GTD confirma una idea conocida: a veces las capacidades reales de un coche están por encima de sus cifras oficiales. Y este parece ser uno de esos casos.