19:19 04-05-2026
El futuro Skoda Epiq asequible se deja ver antes del estreno — cercano al VW ID. Polo
Skoda revela el futuro Epiq, crossover eléctrico, en bocetos oficiales. Estreno el 19 de mayo de 2026 en Zúrich, tres niveles de potencia e interior muy cerca del VW ID. Polo.
Skoda ha vuelto a mostrar el futuro Epiq — ahora ya en bocetos oficiales de interior y exterior. El estreno completo del crossover eléctrico compacto está fijado para el 19 de mayo de 2026 en Zúrich, y la producción en serie debería comenzar este año en Pamplona, España.
El Epiq será una de las novedades eléctricas más importantes de Skoda en la parte baja de la gama. Técnicamente está ligado al Volkswagen ID. Polo, al Cupra Raval y al futuro ID. Cross: todos estos modelos usan la arquitectura MEB+ del Grupo Volkswagen. Para el comprador eso significa un conjunto mecánico conocido, pero con una carrocería Skoda más práctica y de carácter algo distinto.
El habitáculo en los bocetos recuerda mucho al del Volkswagen ID. Polo. Se ven un salpicadero de dos niveles, una pantalla central grande de 13 pulgadas, mandos físicos separados para el climatizador, un botón de emergencia bajo las salidas de aire centrales y un compartimento espacioso debajo. El volante es de dos radios, como en el primo alemán, pero con detalles propios. Las salidas de aire también son distintas y los paneles de puerta recibirán probablemente un diseño específico, para que el Epiq no parezca solamente un Volkswagen reetiquetado.
Skoda es cautelosa todavía con el equipamiento. El comunicado menciona carga inalámbrica, iluminación ambiental y materiales de tapicería sostenibles. En el lado técnico, sin embargo, hay más concreción. La versión base, el Epiq 35, recibirá un motor eléctrico de 116 CV y batería de 38,5 kWh. El 0-100 km/h se hará en 11,2 segundos, con hasta 315 km de autonomía.
Le seguirá el Epiq 40, con 135 CV. Esta variante alcanza los 100 km/h en 9,8 segundos y admite carga rápida en corriente continua de hasta 90 kW. En la versión base ese valor es menor: 50 kW.
En la cima de la gama estará el Epiq 55. Se le prometen 211 CV, batería de 55 kWh, carga de hasta 133 kW y autonomía de hasta 430 km. El 0-100 km/h en esta versión cae a 7,4 segundos. Para un crossover urbano pequeño ya no es solo una dinámica tranquila para el día a día: es reserva para la autopista y para adelantar.
Los bocetos, como siempre, hacen al coche más musculoso y deportivo de lo que probablemente será en serie. Las proporciones principales sí están claras: un SUV eléctrico corto, de carrocería práctica, frontal alto y diseño más sencillo que el del Enyaq, más grande.