09:12 30-09-2025

BYD recorta los precios hasta un 50% en Japón para ganar terreno en el mercado eléctrico

Dos años después de que BYD desembarcara en el mercado japonés, la marca china aún no ha logrado una tracción amplia en el país, pese a su buen ritmo de ventas en otros lugares. El terreno está copado por gigantes locales como Toyota y Honda, con precios atractivos y modelos compactos pensados para la ciudad que encajan a la perfección con las necesidades del mercado. En un ecosistema tan afinado, abrirse paso exige paciencia.

Aunque los eléctricos de BYD gozan de buenas valoraciones y de una reputación sólida en China y Europa, sus primeros resultados en Japón se mantienen discretos. Según cifras oficiales, desde comienzos de 2023 se han vendido en el país alrededor de 5.300 vehículos de la marca. Ese balance empujó a la compañía a dar pasos contundentes para ganar atractivo entre los compradores locales.

Como parte de una campaña más amplia, BYD aplicó rebajas sin precedentes en toda su gama, de hasta un 50%. Por ejemplo, el crossover eléctrico BYD Atto 3 pasó de 4,4 millones de yenes a 4,18 millones (unos 28.100 dólares). La maniobra no pasó desapercibida en la industria; en Japón, un ajuste así busca tanto abrir conversación como sumar volumen.