16:14 09-05-2026
Avatr estira su superventas: así será el 07L más largo
Avatr ha mostrado un prototipo camuflado de una versión más espaciosa del 07. El nuevo modelo se llamaría 07L y montaría el LiDAR de 896 canales de Huawei.
Avatr prepara otro crossover, y no es una simple actualización para refrescar la gama. La marca ha mostrado en China un prototipo camuflado de un modelo que podría llegar al mercado con el nombre de Avatr 07L. Será, en esencia, una extensión de la familia Avatr 07: más espaciosa y más tecnológica.
La propia compañía habla con cautela: presenta la novedad como una evolución de la serie 07. Pero las fuentes chinas ya vinculan el coche con el índice 07L. La L apunta casi con seguridad a una batalla más larga. Para el comprador eso significa más espacio interior, sobre todo en la segunda fila — un argumento que funciona muy bien en China, en el segmento de los SUV familiares.
En las imágenes publicadas, Avatr destaca la participación de Huawei Qiankun en el desarrollo. Es un detalle importante: se espera que el nuevo SUV monte el LiDAR de 896 canales de Huawei, que debería potenciar las capacidades de los asistentes de conducción avanzados. Para Avatr, este tipo de tecnología es una de las principales bazas para diferenciarse de los crossovers eléctricos convencionales.
La gama de Avatr incluye hoy los 06, 06T, 07, 11 y 12, además de las versiones especiales 011 y 012. El Avatr 07 se lanzó en septiembre de 2024 y fue el primer modelo de la marca disponible tanto en versión puramente eléctrica (BEV) como EREV, con motor eléctrico apoyado por un extensor de autonomía de gasolina.
El actual Avatr 07 del año 2026 se ofrece en seis variantes, con precios que van de 219.900 a 289.900 yuanes. Las versiones BEV arrancan en 229.900 yuanes, mientras que las EREV parten de 219.900. Se espera que el nuevo 07L sea más caro que el 07 estándar.
El siguiente paso es la aparición del modelo en el catálogo de homologación del Ministerio de Industria de China. Podría ocurrir en los próximos días y aclarará dimensiones, mecánicas y posicionamiento exacto. Lo principal ya está claro: Avatr quiere ocupar la zona más familiar y más cara del segmento SUV, donde el comprador no solo mira la autonomía, sino también el espacio, los asistentes electrónicos y el nivel tecnológico de Huawei.