El Ford Explorer puede ser más potente, pero hay un detalle sobre el remolque

Ford Racing Parts lanza el kit M-9603-EX30A para el Explorer 2025 con V6 EcoBoost 3,0: 445 CV y 698 Nm, aunque con condiciones que conviene leer.

Ford Racing Parts ha presentado un nuevo kit de calibración para el Ford Explorer del año modelo 2025. La reprogramación está reservada a las versiones con el V6 EcoBoost 3,0 litros biturbo — Explorer ST, Platinum y King Ranch. No es compatible con los coches que montan el cuatro cilindros turbo EcoBoost 2,3 litros.

De serie, el V6 entrega 400 CV y 563 Nm. Con la calibración instalada, la potencia sube hasta 445 CV a 5700 rpm y el par alcanza los 698 Nm a 3000 rpm. Ford promete además una respuesta al acelerador más afilada y un programa de cambios optimizado.

Hay una condición importante: para conseguir estas cifras es necesario usar gasolina premium. El kit, con referencia M-9603-EX30A, incluye el dispositivo ProCal4. La calibración queda vinculada al VIN del coche, así que una vez instalada no puede transferirse a otro Explorer, ni siquiera a uno con el mismo motor.

La preparación tiene sus límites. Ford no recomienda remolcar cargas con un vehículo recalibrado y, tras la instalación, el SUV deja de cumplir la normativa medioambiental de California. Si el montaje lo realiza un concesionario Ford o un técnico certificado ASE, el kit cuenta con una garantía de 3 años o 58 000 km. Precio: 850 dólares.