Coches pequeños, protección de mayores: cómo MINI ha reconstruido la seguridad en Cooper, Aceman y Countryman
Toda la gama actual de MINI estrena seguridad activa, Pre-Crash y capó activo; Driving Assistant Professional sigue siendo exclusivo del Countryman.
MINI recuerda que los coches pequeños modernos hace tiempo que dejaron de limitarse a un diseño llamativo y a una postura de karting. Toda la gama actual de la marca — Cooper, Aceman y Countryman — incorpora sin coste extra un paquete básico de sistemas de seguridad realmente sólido.
El equipamiento de serie incluye aviso de colisión frontal con frenada automática, control de salida de carril con corrección de dirección, indicación de límites de velocidad y control de crucero con función de frenado. El paquete Driving Assistant añade aviso de ángulo muerto, advertencia al abrir la puerta, aviso de colisión trasera y alerta de tráfico cruzado en marcha atrás.
Por encima hay dos niveles más. Driving Assistant Plus está disponible para Cooper, Aceman y Countryman: incorpora mantenimiento en el carril, control de crucero adaptativo Stop & Go y asistente automático del límite de velocidad. El más avanzado, Driving Assistant Professional, queda solo para el Countryman — suma asistente de cambio de carril, guiado activo de carril, protección contra colisión lateral en autopistas y reconocimiento de semáforos en ciudad.
MINI subraya la función Pre-Crash. Cuando la electrónica detecta que la situación se vuelve peligrosa, cierra con antelación las ventanillas y el techo solar y ajusta la posición de los respaldos. No sustituye al cinturón ni a los airbags, pero prepara el habitáculo antes del impacto.
La seguridad pasiva también ha crecido. El Countryman se ofrece en Alemania con siete airbags, incluido uno central entre los asientos delanteros. Cooper y Aceman añaden airbags laterales para la segunda fila — hasta nueve en total. Casi todos los modelos estrenan capó activo: ante un atropello, se eleva para crear espacio adicional de deformación.
Las funciones de aparcamiento también se amplían. De serie hay cámara de visión trasera, asistente de maniobras, asistente de marcha atrás y sensores activos. Parking Assistant Plus añade visión envolvente de 360 grados, mientras que el aparcamiento remoto desde el smartphone llega con Parking Assistant Professional.
MINI sigue vendiendo emoción y estilo, pero ahora lo hace con un paquete de protección mucho más adulto. En un coche urbano se nota especialmente: la mayor parte de los riesgos no ocurren en autopista, sino en tráfico denso, en aparcamientos y en trayectos cortos, donde el conductor suele relajarse.