Cuando el Peugeot 208 susurra: un claxon pequeño detrás de una gran llamada a revisión

Peugeot revisa el 208: el claxon no alcanza el volumen mínimo exigido por ley. Campaña KBA 16357R, código MYU.

El Peugeot 208 se enfrenta a una llamada a revisión por un motivo que casi hace gracia, pero que toca directamente la seguridad. En parte de los coches, el claxon ha resultado ser demasiado bajo y no llega al volumen mínimo exigido por la ley.

El problema es que en una situación crítica el resto de usuarios de la vía pueden simplemente no oír la advertencia. En ciudad eso pesa especialmente: un peatón, un ciclista o el conductor del coche de al lado reaccionan a menudo a un bocinazo corto cuando ya casi no queda tiempo para maniobrar.

La revisión afecta a los Peugeot 208 fabricados entre el 1 de septiembre de 2019 y el 25 de julio de 2022. En todo el mundo hay 612.196 coches implicados. En Alemania la campaña de servicio alcanza a 34.850 vehículos y está supervisada por la Oficina Federal de Transporte Motorizado (KBA). Número de campaña — 16357R, código del fabricante — MYU.

La reparación es sencilla: en los coches afectados se sustituye el claxon por una versión correcta que cumple los requisitos de volumen. No hace falta tocar otros componentes ni el software. Peugeot no concreta el tiempo exacto de la intervención, pero cambiar un claxon no suele implicar una estancia larga en el taller.

A los propietarios se les debe avisar directamente. Pero no es obligatorio esperar a la carta: se puede acudir a un concesionario Peugeot o a un taller autorizado e indicar el código MYU.

Esta llamada a revisión deja claro que la seguridad no son solo airbags, frenos y electrónica. A veces el problema lo crea una pequeña pieza en la que el conductor piensa una vez por semana. Pero si no se la oye en el momento oportuno, un defecto «silencioso» deja de ser una nimiedad.