Una rareza francesa para Japón: el Grand Kangoo se alarga, se colorea y se vuelve aún más difícil de conseguir
Renault lanza el Grand Kangoo Couleur en Japón: 100 coches, 50 en Jaune La Poste y 50 en Vert Paris. Precio 4,69 millones de yenes, venta por sorteo.
Renault ha lanzado en Japón el Grand Kangoo Couleur en edición limitada — solo 100 coches en total, con 50 unidades por cada color. El precio asciende a 4,69 millones de yenes (unos 30.000 dólares) y la venta se gestiona mediante solicitudes: si hay más interesados que coches, los compradores se elegirán por sorteo.
La gran particularidad son los colores. El amarillo intenso Jaune La Poste alude al servicio postal francés, mientras que el verde profundo Vert Paris remite a los quioscos y bancos de los parques parisinos. Para el Kangoo es casi terreno propio: el modelo se disfruta desde hace años no solo por su practicidad, sino también por un carácter difícil de encontrar en un monovolumen corriente.
El Grand Kangoo es claramente más grande que el modelo estándar. Mide 4910 mm de largo, 420 mm más. La distancia entre ejes llega a 3100 mm, 390 mm por encima de la versión corta. El hueco de la puerta corredera alcanza 830 mm — 180 mm más de lo habitual, lo que facilita el acceso a la tercera fila.
En el interior hay tres filas y 7 asientos individuales. La segunda y tercera filas se deslizan 130 mm, se abaten, se levantan o se retiran por completo. Renault habla de 1024 configuraciones posibles. El maletero ofrece 500 l con siete pasajeros, 1340 l sin la tercera fila y hasta 3050 l si se retiran la segunda y la tercera.
Bajo el capó hay un motor de gasolina 1,3 litros turbo con una caja automática EDC de siete velocidades. El equipamiento incluye un cuadro digital de 10 pulgadas, el sistema multimedia Easy Link con pantalla de 8 pulgadas, puertas traseras de doble hoja, sistema Extended Grip y neumáticos para todas las estaciones Michelin CrossClimate sobre llantas de 16 pulgadas.
En seguridad, el Grand Kangoo Couleur dispone de control de crucero adaptativo con Stop & Go, frenado automático con detección de peatones y ciclistas, mantenimiento en el carril, asistente de aparcamiento, sensores delanteros, laterales y traseros, reconocimiento de señales y control de fatiga del conductor.
Estos coches no se compran por la rebaja. El Grand Kangoo Couleur convence de otra forma: un color raro, un habitáculo enorme y una rareza francesa que, en un mundo de crossovers familiares iguales, se convierte de repente en una ventaja.