BMW rompe sus propias reglas: el M3 CS estrena tres pedales por primera vez
BMW presenta el M3 CS Handschalter para EE. UU.: caja manual de 6 marchas, propulsión trasera, 473 CV, 0–96 km/h en 4,1 s. Desde 108.450 $, entregas en otoño.
BMW ha decidido despedirse de la sexta generación del M3 de una forma poco habitual. La compañía ha presentado el M3 CS Handschalter — una versión especial limitada del año modelo 2027 para Estados Unidos y el primer M3 CS de la historia que monta una caja manual de 6 velocidades.
Handschalter, en alemán, significa literalmente «cambio manual», y aquí no es solo una palabra bonita: el coche tiene tres pedales, propulsión trasera y ninguna concesión a la tracción total. A diferencia del M3 CS con tracción a las cuatro ruedas, caja automática y un seis en línea de 543 CV, esta nueva versión recurre a un motor de 473 CV — la misma cifra que el M3 estándar con caja manual.
El rendimiento sigue siendo de primera. La aceleración de 0 a 96 km/h se despacha en 4,1 segundos. La velocidad máxima es de 180 mph, alrededor de 290 km/h.
El Handschalter es unas 75 libras — unos 34 kg — más ligero que el M3 estándar, pero solo si se piden los frenos carbocerámicos opcionales. El recorte también se debe a las llantas forjadas, al silencioso de titanio y a los asientos delanteros tipo baquet M Carbon de serie. Por 1.100 $ (unos 1.010 €) se puede añadir una barra estabilizadora delantera aligerada, y por 600 $ (en torno a 550 €), unos neumáticos más enfocados al circuito.
Frente al M3 normal, esta versión especial se distingue por la parrilla sin marco, las luces diurnas amarillas, el techo de carbono y los detalles de carbono en el capó y el habitáculo. Hay cuatro colores: Isle of Man Green y Black Sapphire se ofrecen sin coste adicional, mientras que Imola Red y Techno Violet cuestan 4.500 $ cada uno — alrededor de 4.140 €.
El equipamiento incluye acceso sin llave, climatizador bizona, tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados y equipo de sonido Harman Kardon. El head-up display y el portón trasero eléctrico forman parte del paquete Daily Driver.
La producción del BMW M3 CS Handschalter arranca en julio de 2026. La tirada será «muy limitada», aunque BMW no concreta cifras. En Estados Unidos el precio parte de 108.450 $ (unos 99.800 €) y las primeras entregas se esperan en otoño. Para los aficionados a M es una despedida casi perfecta: menos peso, propulsión trasera y caja manual en una época en la que coches así desaparecen a toda velocidad.