El casi-Defender chino llega a Europa y su precio puede dejar huella

Great Wall Motor traera a Europa a finales de 2026 el Haval H7 con traccion total hibrida Hi4, hasta 462 CV y un precio de partida en torno a los 35.000 euros.

Great Wall Motor prepara el Haval H7 para Europa: un SUV grande y anguloso que claramente juega en el terreno del Defender y el Land Cruiser. El lanzamiento alemán está previsto para finales de 2026 y se espera un precio de partida en torno a los 35.000 euros (unos 40.700 dólares).

Con 4,8 metros de longitud, el H7 no apuesta solo por su imagen todoterreno. En el interior hay una pantalla de 15,6 pulgadas, un ambiente «piel» mullido y la promesa de materiales de mayor calidad para la versión europea. En las primeras pruebas de un prototipo en China, el H7 mostró una suspensión cómoda y blanda, pero GWM aún tiene previsto ajustar el chasis para Europa, donde a este tipo de coches se les exige más precisión.

La gran novedad es la tracción total híbrida Hi4. Reparte el par entre ambos ejes, puede alcanzar un equilibrio de 50:50 y emplea un motor eléctrico independiente en el eje trasero. Habrá un motor de gasolina 2.0 Turbo de 223 CV con caja robotizada de nueve velocidades, un híbrido completo de 248 CV y un PHEV. El híbrido enchufable tope de gama con tracción total alcanza hasta 462 CV, acelera de 0 a 100 km/h en unos cinco segundos y promete cerca de 120 km de autonomía eléctrica.

GWM también anuncia un diferencial autoblocante, una capacidad de remolque correcta, una carrocería fabricada en más del 70 % con acero de alta resistencia y el objetivo de las cinco estrellas Euro NCAP. Si el precio se mantiene cerca de los 35.000 euros, el H7 no solo amenazará a Dacia y a los SUV de gran consumo, sino que también seducirá a quienes querían un aspecto «auténticamente» todoterreno sin pagar el sobrecoste premium.