Una pieza diminuta del V6 de Audi puede costarte miles de dólares
Propietarios en EE. UU. demandan a Audi por un presunto defecto en la bomba de agua de los V6 EA839 2.9 y 3.0 de A4, A6, Q7, SQ5 y más (2018-2024).
Propietarios de Audi en Estados Unidos han presentado una demanda colectiva por un presunto defecto en las bombas de agua de la familia de motores EA839. Se trata de los V6 turbo de 2,9 y 3,0 litros montados en muchos modelos de la marca entre 2018 y 2024.
Según los demandantes, el problema va mucho más allá de una fuga normal de refrigerante. Sostienen que los retenes, la carcasa y los componentes internos del módulo de refrigeración se degradan prematuramente a una temperatura de funcionamiento completamente normal. A partir de ahí, el refrigerante puede filtrarse hacia los conductos de vacío y otros elementos. El conductor suele advertir la avería solo cuando el nivel ya ha bajado o se enciende un testigo en el cuadro.
La demanda abarca una larga lista de modelos: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q7, Q8, SQ5, S6, S7 y RS5 de los años 2018–2024. Los propietarios afirman que, en los casos graves, la fuga puede provocar no solo un sobrecalentamiento, sino también daños en el motor y los turbocompresores. Para unos Audi así ya no es una reparación menor: un demandante habla de una factura de casi 6.000 dólares. Otro propietario pagó más de 1.400 dólares.
La principal queja contra Audi y Volkswagen no es solo el defecto en sí, sino el presunto conocimiento del mismo. La demanda sostiene que la compañía pudo conocer el riesgo ya en noviembre de 2018, pero no avisó a los compradores y siguió vendiendo los coches.
Para quien busca un Audi de segunda mano con el EA839, esto es una señal importante. Antes de comprar conviene revisar el historial de mantenimiento, el nivel de refrigerante, posibles rastros de fugas, el estado de los manguitos de vacío y el funcionamiento del sistema de refrigeración. Estos motores se compran por su empuje y su carácter, pero a veces el riesgo más caro no se esconde en el turbo, sino en la pieza en la que uno piensa el último.