El sobreprecio de un Honda vuelve a tu bolsillo — al venderlo

Honda es una de las marcas más fuertes en reventa y mantiene el 60,5% de su precio tras cinco años. Estos son los modelos que menos se deprecian.

Honda sigue siendo una de las marcas más fuertes en valor residual. Según CarEdge, sus coches conservan de media el 60,5% de su precio original al cabo de cinco años. Eso sitúa a Honda en tercer lugar entre todas las marcas, junto a Toyota y Subaru.

Los mejores resultados entre los modelos populares los logran el Civic y el CR-V: ambos pierden solo alrededor del 29% de su valor en cinco años. El precio de reventa previsto del Civic es de 19.528 dólares y el del CR-V, de 27.069 dólares. Para coches de gran consumo es un resultado alto — en ese mismo plazo un vehículo suele perder entre el 50 y el 60% de su valor.

El HR-V también aguanta con firmeza: un 31% menos en cinco años y un valor residual de unos 20.988 dólares. El Accord y el Ridgeline pierden un 36% cada uno, pero siguen siendo atractivos en el mercado de ocasión por su practicidad, su mecánica fiable y su mantenimiento sencillo.

La razón es simple: un Honda no se compra por exclusividad, sino por una conducción sin sobresaltos. El Civic se elige como coche diario asequible y económico, el CR-V como crossover familiar, el HR-V como SUV urbano accesible y el Accord como alternativa a los crossovers para quien busca un mejor comportamiento dinámico. El Ridgeline se sostiene por su formato inusual: una pickup con el confort de un turismo.

Para el comprador, la conclusión es práctica. Un Honda puede no ser más barato que sus rivales en la compra, pero parte de ese sobreprecio vuelve al venderlo. En un mercado donde los precios de los coches nuevos no dejan de subir, eso ya no es una minucia: es un ahorro real en el coste de propiedad.