Un solo chip para todas las pantallas: la apuesta de LG por el cockpit definido por software

La nueva solución automotriz de LG hace que un solo chip Qualcomm Snapdragon Cockpit controle todas las pantallas del habitáculo, simplificando la arquitectura SDV.

LG ha presentado nuevas soluciones multimedia y para vehículos definidos por software. La idea principal: varias pantallas del habitáculo pueden gestionarse desde un único chip, en lugar de instalar un módulo de control independiente para cada display.

El sistema se basa en Android Automotive OS y en la iniciativa AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) de Google. En su núcleo está la nueva generación de la plataforma Qualcomm Snapdragon Cockpit. Debe gestionar al mismo tiempo la navegación, los datos del vehículo, el entretenimiento y diferentes formatos de pantalla en el habitáculo. Para los fabricantes la ventaja es concreta: menos componentes significan una arquitectura más simple, menores costes de integración y menos riesgo al escalar la solución a distintos modelos.

Para los pasajeros el escenario resulta familiar para quien haya viajado en coches chinos modernos o vehículos premium. El conductor ve la navegación, el acompañante mira YouTube y los pasajeros traseros disfrutan de su propio contenido en pantallas separadas. El sistema soporta cuentas personales, ajustes individuales, intercambio de contenido y control parental. El control por voz permite reorganizar la disposición de las pantallas, abrir aplicaciones, ajustar el volumen y manejar funciones del vehículo sin toques innecesarios.

Google destacó especialmente la estabilidad de la plataforma, el manejo de varias pantallas, la interfaz por voz y la compatibilidad de LG con distintos chipsets. En la era SDV esto importa más de lo que parece: el habitáculo se convierte en una plataforma digital donde el precio, la comodidad y la seguridad dependen menos del tamaño de las pantallas que de cómo de fluidamente trabaja todo el conjunto sobre un único chip.