La fórmula aburrida vuelve a ganar: cómo el Honda Passport le gana a Toyota en su propio terreno

Consumer Reports nombra al Honda Passport 2026 como el SUV nuevo más fiable con una puntuación de 97 sobre 100. El japonés supera a Toyota, Chevrolet y Mazda gracias a su probado V6 y su nueva caja automática de 10 marchas.

El SUV nuevo más fiable de 2026 no es un Toyota. Según Consumer Reports, el primer puesto fue para el Honda Passport con una puntuación de fiabilidad prevista de 97 sobre 100.

Para un modelo recién renovado, es un resultado poco habitual. Tras un cambio de generación, las notas suelen bajar por culpa de los nuevos componentes, la electrónica y los problemas de juventud, pero el Passport tomó otro camino. Honda mantuvo el probado V6 de 3,5 litros, renunció a la idea de un pequeño motor turbo y sustituyó la problemática caja de 9 marchas de los años anteriores por una nueva caja automática de 10 marchas.

Las notas de los Passport anteriores eran inestables: 83 puntos para la versión de 2022, luego 35, 50 y 33 puntos para los modelos de 2023–2025. El nuevo Passport saltó bruscamente a 97. En Consumer Reports lo explican como una combinación de base de ingeniería probada y actualizaciones puntuales: un motor conocido pero refinado, un chasis y una suspensión más sólidos, un nuevo sistema multimedia y un intento deliberado de cerrar los puntos débiles anteriores.

Los rivales se quedaron muy atrás. El Toyota Crown Signia obtuvo 77 puntos, el Chevrolet Blazer — 47, el Volkswagen Atlas Cross Sport — 43, el Nissan Murano — 41, el Mazda CX-70 — 32. En parte de los competidores los problemas tienen que ver con la electrónica, la calidad de fabricación y los nuevos grupos motrices.

El Passport no es el SUV más lujoso, ni el más rápido, ni el más tecnológico de su categoría. Pero para un comprador que elige un coche para muchos años, esa fórmula aburrida vale a menudo más que una presentación llamativa. La fiabilidad ha vuelto a ganarle a la complejidad innecesaria.