Cuando perder una rueda es la opción más segura: la idea insólita de Ferrari
Una nueva patente de Ferrari describe un anclaje de suspensión que falla de forma planificada para que la rueda se separe sin destruir el chasis.
Ferrari ha patentado un sistema de seguridad poco habitual: en un impacto fuerte, la rueda puede separarse no de forma caótica, sino siguiendo un guion calculado de antemano. Para un superdeportivo no es un truco, sino un intento de hacer el accidente menos destructivo y más predecible.
En un siniestro corriente, la rueda y los elementos de la suspensión pueden convertirse en un problema por sí mismos. Con el impacto se desplazan hacia atrás, rompen brazos, deforman el paso de rueda, cargan la estructura portante y a veces añaden riesgo extra en la zona de los pies. En un coche caro y bajo, el coste de ese daño se convierte rápidamente en una factura de decenas de miles de dólares.
La idea de Ferrari no es combatir la destrucción hasta el final, sino canalizarla. Si el golpe es demasiado fuerte, los anclajes y los elementos de la suspensión deben trabajar de modo que la rueda se desprenda de forma controlada y no arrastre piezas adicionales. Se parece a la deformación programada de la carrocería: el coche sacrifica un conjunto para preservar las zonas más importantes.
Para el propietario, el sentido es sencillo: menos daños imprevisibles, una estructura de impacto potencialmente más segura y más posibilidades de que la reparación no acabe siendo el cambio completo de medio frontal. Para Ferrari el asunto es especialmente delicado: el carbono, el aluminio, la aerodinámica activa y una suspensión compleja hacen que incluso un golpe pequeño resulte muy caro.
De momento es solo una patente, no una tecnología de serie anunciada. Pero la dirección es elocuente: el superdeportivo del futuro se diseñará no solo para la aceleración y el cronómetro, sino también para el instante en que el conductor ya ha cometido el error.
La pieza más cara de un accidente así puede no ser la rueda, sino el lugar adonde acabe volando tras el impacto.