El CLA eléctrico de Mercedes sorprende: 434 millas reales, muy por encima del papel
El nuevo Mercedes-Benz CLA 250+ con EQ Technology recorrió 434 millas con una carga en la prueba de autonomía real de Edmunds, superando en un 16 % las 374 millas estimadas por la EPA.
El nuevo Mercedes-Benz CLA 250+ con EQ Technology firma un resultado contundente en una prueba real de autonomía. Según el ensayo realizado por Edmunds, la berlina eléctrica recorrió 434 millas con una sola carga — unos 698 km — mientras que la estimación oficial de la EPA es de 374 millas, o aproximadamente 602 km.
La diferencia es notable: el CLA superó la cifra de papel en 60 millas, es decir, cerca de 96 km y un 16 %. En un eléctrico esto es importante, porque los compradores suelen temer lo contrario — que la autonomía real quede por debajo de la oficial por culpa de la velocidad, el clima, el relieve y el aire acondicionado.
En la prueba participó un Mercedes-Benz CLA 250+ de tracción trasera con batería de 85 kWh. Según Edmunds, es el coche más asequible de su parque de pruebas en cruzar la barrera de las 400 millas (644 km) con una sola carga. La publicación también destaca su eficiencia y su rapidez de carga: el CLA cuenta con arquitectura de 800 voltios y admite hasta 320 kW en carga rápida.
Conviene matizar: este resultado no es una garantía para cada propietario. La prueba de Edmunds sigue su propia metodología, y la autonomía depende mucho de la temperatura, la velocidad, los neumáticos, la carga y la ruta. Pero el hecho de superar a la EPA demuestra que Mercedes apostó no solo por una batería grande, sino también por la eficiencia. Si el CLA EV mantiene una autonomía real así de alta, se convertirá en una alternativa más clara al Tesla Model 3, al Hyundai Ioniq 6 y al BMW i4.