Adiós al sedán tranquilo: Toyota crea un Camry de dos motores

Gazoo Racing montó dos motores en el Camry, tracción total y cerca de 700 CV. El show car se presentó en las 24 Horas del Super Taikyu.

Toyota ha mostrado un Camry que ya casi nada tiene que ver con la berlina familiar de toda la vida. Su división Gazoo Racing instaló en el coche dos motores, lo convirtió en un cuatro ruedas motrices y elevó la potencia combinada hasta unos 700 CV. El proyecto se presentó durante la carrera de 24 horas del Super Taikyu, donde las marcas japonesas suelen enseñar sus desarrollos más insólitos.

Este Camry luce pasos de rueda ensanchados, un kit aerodinámico agresivo y un escape de salida lateral, pero lo importante está debajo de la carrocería. Las ruedas delanteras las mueve un turbo de 1,6 litros G16E-GTS — el mismo tricilíndrico que emplean el GR Yaris, el GR Corolla y el Lexus LBX Morizo RR. Su potencia: 300 CV.

Detrás, en el lugar donde irían los asientos traseros, se ha instalado un segundo motor. Se trata del nuevo turbo 2,0 litros de cuatro cilindros G20E, que Gazoo Racing prepara para los futuros Toyota deportivos. Desarrolla unos 400 CV y envía su par al eje trasero. El resultado: siete cilindros, dos mecánicas independientes y un esquema que convierte una berlina común en un artilugio experimental con tracción total.

Este coche jamás llegará a una cadena de montaje. Es un show car de ingeniería, en la línea de viejos proyectos chiflados como el Volkswagen Scirocco Bi-Motor o el Mercedes A38 AMG. Para el comprador, lo importante aquí no es el sedán bimotor en sí, sino la pista que da sobre el rumbo que Toyota quiere imprimir a su gama deportiva GR. El nuevo 2.0 turbo ya no es un simple rumor — se enseña en un coche real, aunque sea en la forma más teatral imaginable.

Toyota también trajo un segundo Camry — negro, de estilo bosozoku. Aquí el nuevo cuatro cilindros va delante y, según fuentes japonesas, la berlina ha pasado a tracción trasera y monta una caja manual. El interior es a propósito provocador: un salpicadero forrado de pelo, una palanca de cambios de vidrio, puros y hasta una lámpara de araña. Estos Camry no se venden, pero a veces son ellos quienes cuentan más sobre el futuro que los recatados estrenos de serie.