Los eléctricos se descartaron pronto: Toyota manda, pero Tesla se cuela en el club de los longevos

Un nuevo estudio de iSeeCars sobre más de 174 millones de coches concluye que un Tesla tiene el doble de probabilidades que un Subaru de alcanzar los 402.000 km. Toyota y Lexus siguen al frente.

Toyota y Lexus vuelven a confirmar su fama de marcas que se compran para muchos años. Pero en el último estudio de iSeeCars hay una sorpresa: Tesla. Los eléctricos de la marca llegan a 402.000 km el doble de veces que un Subaru.

Los analistas revisaron más de 174 millones de vehículos y calcularon la probabilidad de alcanzar las 250.000 millas, unos 402.000 km. En primer puesto está Toyota con un 17,8%. Le siguen Lexus con 12,8%, Honda con 10,8% y Acura con 7,2%. Sólo estas cuatro marcas superan la media del mercado, fijada en 4,8%.

Tesla ocupa el sexto puesto empatada con GMC: ambas marcas tienen un 4,6% de probabilidades de llegar a ese kilometraje. Es más que Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW y Audi. Subaru se queda en 2,3%, Porsche en 0,5%, BMW en 0,4% y Audi en 0,3%.

El resultado de Tesla tiene una explicación sencilla. Un coche eléctrico no tiene motor de combustión, ni aceite, ni correas, ni cadenas de distribución, ni inyectores y decenas de piezas más que envejecen en un gasolina. La batería sigue siendo un riesgo caro, pero la propia arquitectura del coche da menos motivos para una reconstrucción a fondo.

En la cola del ranking aparecen Land Rover con un 0,1%, y Jaguar, MINI y Maserati con un resultado prácticamente nulo. Los viejos tópicos sobre fiabilidad no han desaparecido, pero Tesla rompe ahora otro tópico — el de que un coche eléctrico no está hecho para durar mucho.