El Kylaq saca colmillos — pero no es un RS. Qué cambia Skoda realmente

Skoda preparará una versión Sportline del Kylaq para septiembre de 2026: emblemas negros, carcasas de espejos oscuras, techo contrastado. El 1.0 TSI sigue intacto y el RS de verdad sigue sin fecha.

Skoda prepara una versión Sportline para su compacto Kylaq. El estreno está previsto para septiembre de 2026, pero no será un RS de pleno derecho — será un acabado visualmente más expresivo, con el acento puesto en el estilo.

Ashish Gupta, director de marca de Skoda Auto India, lo planteó así: «Skoda está trabajando en los elementos estilísticos para dar al Kylaq un toque deportivo que llegará con la versión Sportline en septiembre». Sobre un RS auténtico se mostró cauto: «El segmento de menos de 4 m está definido por el tamaño del motor y las dimensiones del vehículo, y crear un deportivo puro dentro de esos límites es complicado».

Se espera que el Kylaq Sportline incorpore emblemas en negro, carcasas de espejos oscurecidas, techo negro, embellecedores ahumados en los paragolpes y manillas de puerta en negro. En el interior probablemente habrá tapicería íntegramente negra y pedales de aluminio — siguiendo la lógica de Slavia Sportline y Kushaq Sportline.

La mecánica, según Autocar India, no cambia. El crossover mantiene el TSI turbo de tres cilindros y 1,0 litro con 115 CV y 178 Nm, además del manual de 6 marchas y el automático con convertidor de par de 6 marchas. Curiosamente, el Kushaq con el mismo 1.0 TSI recibió un automático Aisin de 8 marchas en su actualización de marzo de 2026 — un upgrade del que el Kylaq todavía no disfruta.

El Kylaq se vende ahora mismo en India entre unos 8.000 y 13.700 dólares. Es poco probable que el Sportline altere ese rango de forma drástica: Skoda simplemente añade emoción sin tocar la fórmula del crossover asequible.