Batería, corriente y protección: el Geely Galaxy M9 supera el examen de seguridad eléctrica
El SUV híbrido Geely Galaxy M9 logró 95,3 puntos sobre 100 en el programa de seguridad eléctrica del CATARC, con la máxima nota para su batería y su sistema de alta tensión.
El crossover híbrido insignia Geely Galaxy M9 obtuvo la máxima calificación en el programa chino de seguridad eléctrica para vehículos de nuevas energías. Los ensayos se realizaron en el China Automotive Technology and Research Center (CATARC). El resultado final del modelo — 95,3 puntos sobre 100 y una calificación de «cinco estrellas».
El Geely Galaxy M9 se sometió a la prueba con su batería de litio-ferrofosfato Aegis de 41,46 kWh. Los expertos comprobaron la seguridad durante la carga rápida en corriente continua, el nivel de radiación electromagnética de los motores eléctricos bajo carga, así como la estanqueidad y la protección del sistema de alta tensión.
El crossover destacó sobre todo en las categorías clave. En seguridad electromagnética, seguridad de la batería de tracción y seguridad del sistema de alta tensión, el Galaxy M9 obtuvo los 100 puntos máximos. Para un gran SUV híbrido es un argumento de peso: los compradores de este segmento se fijan cada vez más no solo en la autonomía, la potencia y el equipamiento, sino también en la fiabilidad de la batería.
Geely subraya especialmente el papel de su batería Aegis, de desarrollo propio. Según la compañía, el grupo Geely Auto posee 148 patentes relacionadas con la seguridad de las baterías. Estas baterías ya habían superado pruebas extremas: perforación con agujas de acero, exposición al fuego, inmersión en agua e incluso el paso de maquinaria pesada por encima.
El Galaxy M9 ya había recibido altas notas en otras pruebas. El crossover superó anteriormente el C-NCAP con cinco estrellas en seguridad y fue reconocido por el programa chino de evaluación ecológica C-GCAP. La carrocería está formada en un 40,4 % por acero de alta resistencia con una resistencia a la tracción superior a 1000 MPa.
Para todo el segmento de los grandes híbridos chinos es una señal elocuente. A medida que estos modelos se expandan a más mercados, tendrán que competir no solo por el confort de la segunda fila y el multimedia, sino también por una seguridad de batería demostrada. En una categoría donde Li Auto, Voyah, Tank y GAC S9 ya destacan, eso se convierte en una ventaja por sí misma.
El Geely Galaxy M9 demuestra que los híbridos chinos maduran más allá del diseño y el equipamiento. Ahora la lucha es por la confianza en el sistema de alta tensión — y para un crossover familiar eso puede importar más que una pantalla más en el habitáculo.