16:56 08-10-2025

Baby Defender: el SUV compacto de Land Rover será híbrido enchufable en 2027

Land Rover ha retocado su estrategia para su futuro SUV compacto, conocido internamente como Baby Defender. La marca había concebido en un inicio un modelo totalmente eléctrico, pero ahora se inclina por una configuración híbrida enchufable (PHEV) con la que aspira a atraer a un público más amplio.

Según Motor.es, el debut comercial está previsto para 2027 y el modelo se situará entre el Discovery Sport y el Range Rover Evoque. En diseño, no obstante, se espera que se acerque más al Range Rover Velar que al Defender clásico, con faros horizontales y proporciones tensas y dinámicas. Es una elección estética coherente con su posicionamiento y con la demanda de líneas más depuradas en el segmento.

El giro responde a los vientos en contra que afronta el mercado de los eléctricos y al elevado coste de los paquetes de baterías. Es probable que el crossover adopte una batería de 117 kWh, similar a la prevista para el futuro Range Rover Electric, prometiendo hasta 530 km de autonomía. Unos números que reflejan el equilibrio que la industria busca entre ambición eléctrica y realidad técnica.

El máximo responsable de JLR, Adrian Mardell, señaló que la compañía primero ampliaría su cartera de híbridos enchufables antes de dar el paso a la electrificación total. Las primeras estimaciones sitúan el precio del SUV en torno a 60.000 euros, y el montaje comenzaría en las instalaciones británicas de la marca.

En la práctica, Land Rover rebaja el impulso hacia la electrificación plena y apuesta por un término medio híbrido: una jugada pragmática que puede ayudar a la firma a mantenerse firme en el terreno premium mientras el panorama de los eléctricos se estabiliza.