21:01 09-10-2025

Cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo debutará en el EX60 eléctrico

Volvo Cars se mantiene fiel a su legado de priorizar la seguridad y presenta un nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo que debutará en el SUV totalmente eléctrico EX60. La innovación ya se ganó un lugar en la lista de las Mejores Invenciones de 2025 de la revista TIME, un reconocimiento que refuerza la posición de la marca entre los referentes de la seguridad automotriz.

Este cinturón multiadaptativo se ha concebido pensando en las condiciones reales de conducción y en las particularidades de cada ocupante, en lugar de aplicar una solución única para todos. Es un enfoque que suena tan lógico como necesario en un momento en que los coches acumulan datos útiles que, bien aprovechados, pueden marcar la diferencia.

Desde el Volvo Safety Center señalaron que la compañía se siente orgullosa de haber sido reconocida por TIME como líder en seguridad, una valoración que encaja con la trayectoria histórica de la firma.

Apoyándose en los datos que recogen los sensores avanzados del vehículo, el sistema ajusta de forma dinámica el nivel de protección mientras el coche está en marcha.

Así, en un choque grave, una persona de mayor tamaño recibiría una mayor carga por parte del cinturón para reducir el riesgo de lesión, mientras que un ocupante más pequeño, en un escenario menos severo, sería protegido con una fuerza más suave. Para ello se procesan variables como la estatura, el peso y la posición.

Lo especialmente prometedor es que las capacidades del cinturón mejorarán con el tiempo mediante actualizaciones inalámbricas (over-the-air). Es una señal de cómo los sistemas de retención empiezan a ser tan definidos por software como por su parte mecánica, mejorando la seguridad de manera silenciosa mucho después de que el coche salga de fábrica. La lectura es clara: la evolución pasa por combinar hardware sólido con inteligencia actualizable.

A principios de 2024, el sistema Driver Understanding de Volvo también fue seleccionado por TIME entre las mejores invenciones. Esta tecnología ayuda a detectar si el conductor está distraído o fatigado y aporta apoyos adicionales cuando hace falta.

En conjunto, estos avances apuntan a una protección en caso de choque más adaptable y basada en datos, una que pretende anticiparse a las necesidades en lugar de reaccionar a ellas. Es una vía coherente con el modo en que evoluciona la seguridad: menos rigidez, más contexto.

El Volvo EX60 con el nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo tiene previsto su debut oficial el 21 de enero de 2026.