Mercedes-AMG GLS 63: precio y ficha técnica en Alemania
El AMG GLS 63 4MATIC+ conserva su V8 pero estrena un motor M177 Evo revisado con cigüeñal plano, y arranca en Alemania en 193.684 € con IVA.
El Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ya se puede pedir en Alemania, y la lista de precios muestra una diferencia de 30.924 € entre dos cifras oficiales para el mismo coche. Mercedes indica un precio neto de 162.760 €, pero para un comprador particular con el 19 % de IVA la cifra sube hasta 193.684 €, unos $224.700. Los pedidos están abiertos desde el 28 de julio.
A nivel técnico, el GLS 63 mantiene su V8 de 4,0 litros con 612 CV y 850 Nm, aunque el motor M177 ha sido revisado a fondo. La versión Evo incorpora un cigüeñal plano, un sistema de inyección modificado, nuevos conductos de admisión y escape, un árbol de levas puesto al día y turbocompresores revisados. Mercedes atribuye los cambios sobre todo a una respuesta más rápida y al cumplimiento de las normas de emisiones vigentes.
Un generador de arranque de 48 voltios añade brevemente 23 CV y 205 Nm. El SUV de siete plazas acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. El consumo declarado es de 13,7 a 13,4 litros a los 100 km. La suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+ puede elevar la carrocería 55 mm en modo Trail y bajarla 10 mm a alta velocidad.
La lista de precios también deja ver una diferencia dentro de la familia: el Mercedes-AMG GLE 63 S cuesta 170.045 € con IVA en Alemania. Por el GLS 63, más grande, hay que pagar 23.639 € más.
Los GLE y GLS renovados llegaron al mercado alemán ya en primavera, y en julio se conocieron los precios de la gama para otro mercado importante: Australia. Así que esta etapa para el AMG GLS 63 ya no es el debut del coche, sino el paso de un anuncio técnico a una lista de precios real y pedidos abiertos.
Es el precio con IVA el que importa a la hora de comparar con la competencia y con el GLS 63 anterior: la cifra de 162.760 €, que circula en publicaciones secundarias, es el precio neto y queda muy por debajo del umbral real de entrada en el mercado alemán.