Actualización de infoentretenimiento del GMC Yukon 2025: qué cubre el Customer Satisfaction Program N262545571
GM lanza un programa gratuito en concesionarios para módulos de infoentretenimiento que no completaron su actualización inalámbrica en algunos Yukon, Tahoe, Suburban y Escalade de 2025.
Las actualizaciones «por el aire» no libraron a algunos propietarios de GMC Yukon de una visita al concesionario. General Motors descubrió que, en parte de los Yukon y Yukon XL del año modelo 2025, el módulo de infoentretenimiento del pasajero delantero o el trasero no instaló el firmware OTA. Algunos vehículos se quedaron varias versiones atrás, por lo que el concesionario puede necesitar hasta tres ciclos de programación.
Para resolver el problema, GM lanzó el Customer Satisfaction Program N262545571. No se trata de una campaña de retirada: antes de intervenir, el concesionario debe verificar el VIN concreto en el sistema Global Warranty Management, ya que el programa no cubre a todos los Yukon fabricados. No es necesario sustituir ninguna pieza: la reparación se limita a instalar el software actualizado mediante el sistema SPS2 del concesionario.
Lo inusual del procedimiento es la cantidad de actualizaciones que puede requerir. El boletín de GM advierte que un módulo puede estar varias versiones de software por detrás de la actual. El «Delta Programming» se repite hasta que el sistema confirma que el módulo K299 Audio/Video Interface Module ha sido actualizado; puede hacer falta hasta tres pasadas. El programa se publicó el 18 de agosto de 2026 y estará vigente hasta el 31 de agosto de 2028.
Los propietarios de vehículos elegibles en Estados Unidos y Canadá deberían recibir la reparación de forma gratuita. GM no ha revelado cuántos vehículos están afectados. Además del Yukon y el Yukon XL, el mismo boletín incluye ciertas unidades del Chevrolet Tahoe y Suburban, el Cadillac Escalade, el Escalade ESV y el eléctrico Escalade IQ del año modelo 2025. Para el Yukon, es ya la segunda acción de servicio de 2026 que no es una retirada convencional.
SPEEDME.RU informó anteriormente que el GMC Yukon 2027 recibiría un V8 sobrealimentado y mejoras para todoterreno.