Fiat Ducato y Peugeot Boxer con diésel de 160 CV: datos y disponibilidad
Stellantis vuelve a aceptar pedidos del Multijet3 2,2 litros de 160 CV para Ducato, Boxer, Jumper y Movano. Entrega hasta 400 Nm y se reserva exclusivamente a conversiones camper.
Stellantis vuelve a ofrecer un diésel de 160 CV para el Fiat Ducato y sus modelos hermanos Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Opel Movano. Ya se aceptan pedidos del turbodiésel Multijet de 2,2 litros y tercera generación, aunque con una limitación importante: el motor está destinado exclusivamente a vehículos que serán transformados en campers.
El propulsor desarrolla 160 CV y se sitúa entre las versiones existentes de 140 y 180 CV. Con el cambio manual de seis velocidades, el par máximo es de 380 Nm; con el automático de ocho velocidades, alcanza 400 Nm. Stellantis afirma que cumple la normativa de emisiones Euro VI.
Esta combinación está pensada principalmente para autocaravanas de alrededor de 3,5 toneladas. La versión de 160 CV cubre el hueco entre los diésel de 140 y 180 CV y permite disponer de más potencia sin pasar directamente al motor más potente de la gama.
La idea, sin embargo, no es nueva. En 2021, el Fiat Ducato ya se ofrecía con un Multijet de 2,2 litros y 160 CV. Entonces la gama incluía versiones de 120, 140, 160 y 180 CV, y el motor de 160 CV podía combinarse con un cambio manual de seis marchas o con un automático de nueve. Ahora regresa con una moderna transmisión automática de ocho velocidades y con un papel más especializado.
En España, la diferencia con la gama comercial convencional es fácil de ver. Fiat Professional ofrece actualmente el Ducato diésel con 120, 140 y 180 CV; el cambio automático de ocho velocidades está disponible con 140 y 180 CV. Por tanto, el nuevo 160 CV no se incorpora como una versión normal más del furgón, sino como una motorización específica para transformaciones camper.
Stellantis no ha comunicado todavía el sobreprecio concreto del motor de 160 CV. La comparación realmente útil llegará cuando los fabricantes de autocaravanas publiquen sus tarifas y se pueda medir la diferencia entre versiones equivalentes de 140, 160 y 180 CV.