Aston Martin AMB 002 2027: especificaciones, potencia, peso y fecha de entrega
La Aston Martin AMB 002 homologada para carretera entrega 130 CV, pesa 190 kg y estrena un chasis de titanio de 5 kg. Se fabricarán 300 unidades y las entregas empezarán en el tercer trimestre de 2027.
Aston Martin y Brough Superior han presentado la primera AMB 002 Roadster homologada para carretera, cuyas entregas comenzarán en el tercer trimestre de 2027. Su V2 desarrolla 130 CV en lugar de los 225 CV de la anterior AMB 001 Pro — y es una decisión deliberada. Por primera vez, el proyecto conjunto de ambas marcas se convierte en una motocicleta para vías públicas. La AMB 002 ha sido desarrollada desde cero, pesa 190 kg y estará limitada a 300 unidades. Los pedidos ya están abiertos.
La principal diferencia respecto a sus dos predecesoras es el cambio de prioridades. La AMB 001 de 2019 estaba destinada exclusivamente al circuito y entregaba 180 CV con un peso de 180 kg, mientras que la AMB 001 Pro elevó la potencia hasta 225 CV y la relación potencia-peso hasta 1,28 CV/kg. La nueva AMB 002 de carretera se queda en 130 CV y 110 Nm, pero el motor está afinado sobre todo para ofrecer empuje en la zona baja y media del cuentavueltas. En potencia máxima, la versión de calle cede 50 CV frente a la primera AMB 001 y nada menos que 95 CV frente a la Pro.
El motor también es nuevo: un V2 de cuatro tiempos, 1083 cm³ y refrigeración líquida. Su desarrollo, mecanizado y montaje se realizan en las instalaciones de Brough Superior en Toulouse. El propulsor se aloja en un inusual chasis de titanio fresado a partir de un bloque macizo; pesa solo 5 kg y ayuda a lograr un reparto de masas 50:50. Los paneles de fibra de carbono y el depósito de combustible contribuyen a rebajar el centro de gravedad.
Otro elemento poco convencional es la suspensión delantera Fior de doble brazo en lugar de una horquilla telescópica tradicional. Este esquema separa las fuerzas de dirección y frenado, mientras que la geometría anti-dive reduce el hundimiento del tren delantero al desacelerar. La solución evoluciona el planteamiento de la AMB 001 Pro, pero ahora está adaptada al uso en carretera.
También ha aumentado la escala del proyecto. La primera AMB 001 se limitó a 100 unidades y la Pro a 88, mientras que de la AMB 002 se fabricarán 300 ejemplares. Aun así, Aston Martin mantiene la lógica de colección: cada motocicleta se ensambla de forma individual. En la división de automóviles de la marca, este mismo enfoque se aprecia hoy en numerosos proyectos de tirada limitada, desde los tres DB12 S VMF hasta el Vanquish 25.
El diseño también está directamente relacionado con los automóviles de la marca: las dobles salidas de escape ovaladas recuerdan a los Vanquish, DB12 S y DBX S, mientras que la firma de los pilotos traseros remite a los Vulcan, Valkyrie y Valhalla. Aston Martin y Brough Superior todavía no han publicado un precio oficial de la AMB 002 en sus materiales públicos, por lo que las estimaciones difundidas por medios externos no deben tratarse como una tarifa confirmada.