Precio del Volkswagen ID. UNYX 08 en China: 189.900 yuanes y hasta 730 km de autonomía
Volkswagen rebaja el precio oficial del ID. UNYX 08 y suma una promoción temporal de 30.000 yuanes. La versión básica queda en 189.900 yuanes y alcanza hasta 730 km CLTC.
Solo cinco meses después del lanzamiento del ID. UNYX 08, Volkswagen ha revisado los precios de su primer eléctrico de producción desarrollado junto con XPeng. En China, la versión básica Pure se ofrece ahora temporalmente por 189.900 yuanes. Frente al precio de lanzamiento de 229.900 yuanes anunciado en abril, la diferencia alcanza los 40.000 yuanes.
Pero hay un detalle importante: el 17,4% es la diferencia entre el antiguo precio de lanzamiento y la oferta temporal actual, no una rebaja equivalente del precio recomendado. El nuevo precio oficial del Pure es de 219.900 yuanes, por lo que la tarifa en sí ha bajado 10.000 yuanes, aproximadamente un 4,3%. La promoción aporta otros 30.000 yuanes de descuento. Los Ultra Plus y Max Plus cuestan temporalmente 219.900 y 249.900 yuanes, respectivamente.
El ajuste llega con unas ventas todavía modestas: según la CPCA, en julio se vendieron 133 unidades del ID. UNYX 08 y en agosto, 379. El volumen casi se triplicó, pero sigue siendo reducido para el buque insignia de Volkswagen, de cinco metros de longitud.
La técnica, en cambio, apenas ha variado. El ID. UNYX 08 equipa baterías CATL de unos 82 o 95 kWh, arquitectura de 800 voltios y una autonomía de 630–730 km según el ciclo CLTC; la carga del 10 al 80% tarda unos 20 minutos. Las versiones de propulsión trasera entregan 230 kW y la de tracción total, 370 kW. Volkswagen también confirma una carrocería de cinco metros, una distancia entre ejes superior a 3 metros y una arquitectura electrónica desarrollada localmente.
El movimiento de precios resulta especialmente revelador para la estrategia de Volkswagen en China: el grupo está acelerando el desarrollo de vehículos con socios locales y ya estudia si algunos modelos creados en China podrían ofrecerse en otros mercados. Durante el verano, varios medios informaron de que Volkswagen contemplaba tanto importar estos vehículos a Europa como producirlos localmente. Por ahora, el ID. UNYX 08 sigue siendo un modelo para China, y la rebaja muestra la rapidez con la que Volkswagen debe responder a la competencia local.