Toyota Hilux 2026: dos papamóviles para el papa León XIV en Argentina
Toyota Argentina prepara dos Hilux convertidos en papamóviles para la visita del papa León XIV en noviembre de 2026, justo antes del relevo generacional en Zárate.
La actual Toyota Hilux fabricada en Argentina tendrá una función poco habitual prácticamente al final de su ciclo de vida. Toyota Argentina confirmó la preparación de dos pick-up para el papa León XIV, que visitará el país del 8 al 11 de noviembre de 2026.
Los vehículos se construirán sobre la base de la Hilux producida en la planta de Zárate y se entregarán para su uso durante la visita del pontífice. Según medios argentinos, hacen falta dos unidades por motivos logísticos: una debería utilizarse en Buenos Aires y la otra en Córdoba, evitando trasladar un único papamóvil entre puntos alejados del recorrido. La Santa Sede confirmó oficialmente tres paradas en Argentina — Buenos Aires, Córdoba y Luján —, aunque el programa detallado del viaje se publicará más adelante.
Toyota mantiene en reserva los detalles técnicos. La compañía no ha indicado si la base será una Hilux de cabina simple o doble, qué motor equipará ni qué sistema de tracción se elegirá. La transformación correrá a cargo de un carrocero homologado por Toyota y los detalles de la construcción siguen siendo confidenciales. Por eso conviene tomar con cautela cualquier información que atribuya a los vehículos una versión concreta, blindaje o una configuración específica.
La gama argentina actual de la Hilux incluye cabina simple y doble, tracción 4x2 y 4x4, y motores turbodiésel de 2,4 y 2,8 litros. Toyota no ha revelado oficialmente qué configuración servirá de base para el papamóvil. Tampoco será la primera vez que una Hilux desempeñe esta función: en 2015 el papa Francisco se desplazó por Nairobi en una Hilux de cabina simple modificada.
Aquel vehículo llevaba una plataforma elevada en la caja, asientos para los acompañantes y una cubierta protectora transparente. El proyecto argentino también llama la atención por el momento en que se produce. Toyota presentó oficialmente la novena generación de la Hilux el 10 de noviembre de 2025. La familia incorporó por primera vez una versión totalmente eléctrica y, según el mercado, también contempla mecánicas diésel, de gasolina y electrificadas.
La nueva Hilux ya está llegando al mercado europeo, mientras que la planta de Zárate sigue fabricando la generación conocida. Fuentes del sector argentino señalan que la producción de la siguiente generación debería comenzar en diciembre de 2026, con un lanzamiento comercial previsto para 2027.
Toyota todavía no ha anunciado públicamente las fechas exactas de venta de la nueva Hilux en Argentina, por lo que ese calendario sigue siendo provisional. Más adelante, la producción argentina también debería incorporar la Hilux totalmente eléctrica. El proyecto ya se está preparando en Zárate, aunque la fecha de producción en serie de la versión BEV no ha sido confirmada oficialmente.
Se da así una coincidencia poco frecuente: justo antes del esperado cambio de generación en Sudamérica, la Hilux actual asumirá uno de los papeles públicos más visibles de toda su carrera. Toyota no está construyendo un show car de exhibición, sino dos vehículos plenamente operativos destinados a atender la visita oficial del jefe de la Iglesia católica.