Mercedes-Maybach Clase S 2026: precios, motores y equipamiento en Japón
El Mercedes-Maybach Clase S 2026 sale a la venta en Japón desde 34,15 millones de yenes. El S 580 estrena V8 y el S 680 mantiene el V12 M279 de 6,0 litros.
Mercedes-Benz inició el 15 de septiembre las ventas del Mercedes-Maybach Clase S 2026 actualizado en Japón. Es la mayor modernización de la historia del modelo: más del 50% del coche, unas 2700 piezas, se ha desarrollado de nuevo o se ha rediseñado. Las dos versiones siguen caminos técnicos distintos: el S 580 recibe un nuevo V8, mientras que el S 680, como buque insignia, conserva el V12 de 6,0 litros.
El Mercedes-Maybach S 580 equipa el V8 M177 Evo de 4,0 litros con 395 kW, unos 537 CV, y un ISG de 48 voltios. El S 680 utiliza el conocido M279 de 5980 cm³: 612 CV y 900 Nm, cambio automático de nueve velocidades y tracción total 4MATIC. Hay un matiz importante: el breve comunicado japonés presenta como nuevos tanto el V8 como el V12, pero la documentación global de Mercedes señala de forma explícita que el S 680 mantiene el V12 M279 en determinados mercados, mientras que el motor profundamente revisado es el V8.
Los precios en Japón son de 34,15 millones de yenes para el S 580 y 39,34 millones de yenes para el S 680.
Los cambios no se limitan a los motores. La parrilla es aproximadamente un 20% más grande e incorpora el nombre Maybach iluminado. También llegan DIGITAL LIGHT de nueva generación con tecnología micro-LED, el MBUX Superscreen con una pantalla central de 14,4 pulgadas y otra para el pasajero de 12,3 pulgadas, MBUX de cuarta generación sobre MB.OS y cinturones de seguridad delanteros calefactados. Las pantallas traseras aumentan hasta 13,1 pulgadas.
La parte digital mantiene la estrategia de Mercedes de adaptar funciones a cada mercado. En China, la Clase S convencional ha recibido un VLM multimodal ajustado a las necesidades locales, mientras que el nuevo Maybach también pasa a MB.OS. En Europa, el Mercedes-Maybach S 680 utiliza ahora el V8 M177 Evo, mientras que el V12 M279 se mantiene en la gama de determinados mercados.
La actualización de la Clase S forma parte de la mayor ofensiva de producto de Mercedes en 2026. El lanzamiento japonés confirma ahora que el V12 no es solo un plan: el motor sigue disponible oficialmente en el Mercedes-Maybach S 680 en determinados mercados.