Llamada a revisión de BYD Tang y Qin 2026: coches afectados y fallo de las luces de freno
BYD revisará 183.211 Tang y Qin en China porque un tope del pedal de freno puede deteriorarse y dejar las luces de freno encendidas de forma permanente.
BYD ha anunciado en China una llamada a revisión que afecta a 183.211 vehículos de las familias Tang y Qin. El problema está relacionado con el conjunto del pedal de freno, pero no supone un fallo del propio sistema de frenado: debido a una desviación de fabricación, el tope del pedal puede agrietarse y deteriorarse con el tiempo. En el caso extremo, la pieza puede desprenderse y las luces de freno quedan encendidas incluso cuando el conductor no está frenando.
El regulador chino SAMR ha dividido la campaña en dos llamadas a revisión. La S2026M0116V incluye 142.895 Tang: 58.026 unidades de los primeros Tang, 77.846 Tang DM y 7.023 Tang EV. Otros 40.316 sedanes Qin forman parte de la campaña S2026M0117V. Los vehículos afectados más antiguos se fabricaron el 27 de junio de 2014 y los más recientes, el 14 de enero de 2022.
El riesgo no se debe a una menor eficacia de frenado. Unas luces de freno encendidas de forma continua transmiten a los conductores que circulan detrás una señal falsa, como si el coche estuviera reduciendo la velocidad todo el tiempo. Eso dificulta identificar el momento real de la frenada. BYD sustituirá gratuitamente los topes afectados por piezas mejoradas; los vehículos que ya tengan instalada la pieza revisada no necesitarán una nueva reparación.
La generación actual del Tang no está incluida en esta campaña. El intervalo de producción afectado termina en enero de 2022, mientras que la tercera generación del Tang debutó en el Salón de Chengdu el 21 de agosto de 2026. Con el Qin ocurre algo parecido: el actual Qin Max salió a la venta en China el 13 de agosto de 2026, mientras que los Qin incluidos en la llamada a revisión se fabricaron entre 2014 y 2019.
Por tanto, la existencia de la campaña no significa que todos los Tang o Qin estén afectados. Hay que comprobar el modelo concreto y la fecha de fabricación dentro de los intervalos indicados por el regulador. Las condiciones oficiales y los números de ambas campañas están publicados en el aviso de la SAMR.
La llamada a revisión entró en vigor con la publicación del aviso de la SAMR el 18 de septiembre de 2026. BYD informará a los propietarios afectados por correo certificado, teléfono y SMS, y los concesionarios autorizados instalarán gratuitamente los topes mejorados. El regulador no indicó números internos de campaña distintos de BYD ni fechas exactas para el envío de las notificaciones.