Nissan N7 2026: precio, autonomía y actualización del 22 de septiembre
Dongfeng Nissan lanzará el N7 actualizado el 22 de septiembre. El sedán eléctrico actual ofrece 510–635 km CLTC, nueve versiones y precios desde 119.900 yuanes.
Dongfeng Nissan prepara el lanzamiento del N7 eléctrico actualizado para el 22 de septiembre. Por ahora solo se sabe que se trata de una actualización programada en la que se esperan, sobre todo, cambios en las versiones y equipamientos. Por eso, las informaciones aparecidas en las redes sociales chinas sobre nuevo equipamiento concreto aún no deben presentarse como especificaciones oficiales.
Para Nissan, el momento resulta llamativo. En agosto de 2025, las ventas minoristas del N7 alcanzaron un máximo de 10.148 unidades, mientras que en agosto de 2026 el resultado cayó a 928 coches — casi un 91% menos, o aproximadamente once veces menos. Esto no demuestra que la actualización responda específicamente a la caída de la demanda, pero el modelo entra en una nueva etapa en una situación de mercado muy distinta.
La gama actual cuenta con nueve versiones, con precios de 119.900 a 158.900 yuanes. Los precios de la gama actualizada que debutará el 22 de septiembre todavía no se han anunciado.
El N7 actual utiliza un solo motor eléctrico delantero de 160 o 200 kW, según la versión, y declara una autonomía de entre 510 y 635 km según el ciclo CLTC. Entre el equipamiento disponible figuran NISSAN OS, pantallas de 15,6 pulgadas, chips Qualcomm 8155 o 8295P y un sistema de asistencia a la conducción desarrollado junto con Momenta. Qué componentes pasarán sin cambios a la gama actualizada se sabrá cuando se publique la tabla oficial de versiones.
Para Nissan, el N7 es más importante que un simple restyling local. Es el primer modelo de la serie N basado en la arquitectura Tianyan y desarrollado por el equipo chino. Además, la compañía contempla su base de producción en China como fuente de vehículos para otros mercados. Nissan ya ha confirmado la futura exportación del N7 y del Frontier Pro.
La parte digital del coche también tiene peso: el N7 está estrechamente vinculado a la aplicación de la marca, desde la que se pueden gestionar la carga, órdenes a distancia y otras funciones. Las recientes y numerosas quejas de propietarios por fallos de la aplicación y por la indisponibilidad de funciones remotas ya han mostrado la otra cara de esa dependencia.
Por eso, el 22 de septiembre convendrá fijarse menos en el diseño y más en la nueva estructura de versiones, los precios, la electrónica y el sistema Momenta. Hasta entonces, el rango de 119.900–158.900 yuanes y la autonomía de hasta 635 km deben atribuirse al N7 que se vende actualmente y no trasladarse automáticamente al modelo actualizado.