Polina Kotikova

Llamada a revisión de Chevrolet Trax, Trailblazer, Buick Envista y Encore GX por la cámara trasera

A. Krivonosov

GM llama a revisión 306.511 crossover Chevrolet y Buick en EE. UU. porque la cámara trasera puede mostrar una imagen distorsionada o apagarse. La campaña NHTSA 26V539 afecta a cuatro modelos.

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General Motors llama a revisión en Estados Unidos 306.511 crossover de Chevrolet y Buick porque la cámara trasera puede mostrar una imagen distorsionada o dejar de funcionar por completo. Una de las cifras más llamativas de los documentos de la NHTSA es la de 33.365 informes de campo que GM consideró potencialmente relacionados con el problema durante el periodo de producción sospechoso.

La campaña 26V539 afecta al Chevrolet Trax del año modelo 2025, al Trailblazer 2024–2026, al Buick Envista 2024–2025 y al Encore GX 2024–2026. En total, 306.511 vehículos podrían estar afectados, aunque GM estima que aproximadamente el 10% presenta realmente el defecto.

La causa no está en el software. La investigación concluyó que la limpieza por plasma utilizada para preparar la carcasa de la cámara pudo debilitar la unión adhesiva en algunas unidades. GM abrió una investigación el 20 de mayo de 2025, la cerró el 4 de septiembre al no detectar una tendencia clara y abrió otra el 25 de marzo de 2026 tras aumentar el número de informes. La compañía no identificó accidentes ni lesiones relacionados con el problema.

El caso también se cruza con dos historias más amplias. Los cuatro modelos forman parte de los crossover compactos en torno a los que GM está desarrollando su programa de producción en Corea del Sur, mientras que un fallo similar de la cámara trasera provocó anteriormente una llamada a revisión de casi 60.000 vehículos Honda y Acura.

En la base de datos de la NHTSA, la campaña figura como 26V539000; el número interno de llamada a revisión de GM es A262554900. Los VIN pueden consultarse desde el 20 de agosto de 2026 y el envío de avisos a los propietarios estaba previsto a partir del 16 de septiembre. Los concesionarios inspeccionarán la cámara y, si es necesario, la sustituirán gratuitamente por una pieza fabricada fuera del periodo de producción sospechoso.