Haval Raptor PLUS: precio, sistema híbrido de 449 CV y 255 km de autonomía eléctrica
GWM lanza dos nuevas versiones del Haval Raptor PLUS en China: el Hi4 255 Ultra más barato y el Power Soul Edition preparado de fábrica para uso off-road.
GWM ha lanzado en China dos nuevas versiones del Haval Raptor PLUS con una diferencia de precio de solo 7.000 yuanes. El Hi4 255 Ultra cuesta 177.800 yuanes con el programa de sustitución, mientras que la variante todoterreno LiHun, también llamada Power Soul Edition, se ofrece por 184.800 yuanes. Los precios de tarifa son de 189.800 y 196.800 yuanes, respectivamente.
GWM centra la atención en el Power Soul Edition. Esta versión incorpora de fábrica elementos de iluminación redondos, un frontal rediseñado, portaequipajes negro, llantas de 18 pulgadas y neumáticos AT. Así, el propietario no necesita convertir después el crossover estándar con piezas de terceros.
Ambas novedades utilizan el sistema híbrido enchufable Hi4. Un motor turbo de 1,5 litros trabaja junto a dos motores eléctricos. La potencia combinada alcanza 330 kW, unos 449 CV, y 660 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. La batería de 44,7 kWh ofrece hasta 255 km de autonomía eléctrica según CLTC y, con la batería descargada, el consumo mínimo anunciado es de 6,2 l/100 km WLTC.
El Hi4 255 Ultra más barato deriva del anterior Ultra Linghang, que se ofreció temporalmente por 197.800 yuanes. La nueva versión cuesta 177.800 yuanes, 20.000 yuanes menos. Parte del ahorro llega por la electrónica: desaparecen el hardware completo ADC 3.0, el NOA urbano y de autopista y la función de adaptación previa de los amortiguadores al firme. Se mantiene un conjunto básico de asistentes L2.
LiHun apuesta, en cambio, por una preparación todoterreno de fábrica. Además de los neumáticos AT, incluye bloqueo mecánico del diferencial trasero con control electrónico, modo de avance lento y función de giro sobre el propio eje. Un paquete ampliado de asistentes con amortiguadores controlados electrónicamente cuesta 12.000 yuanes.