Autonomía del Audi A6 e-tron: récord de 1338 km con una carga
Un Audi A6 Sportback e-tron performance de serie recorrió 1338 km con una sola carga. El récord se logró con una conducción extrema de eficiencia y no representa la autonomía normal en autopista.
Un Audi A6 Sportback e-tron performance de serie ha establecido un récord Guinness al recorrer 1338 km con una sola carga, frente a una autonomía oficial de hasta 777 km WLTP. El resultado supera la cifra homologada en 561 km, alrededor de un 72%, pero no debe interpretarse como la nueva autonomía real del Audi.
Según Audi, Miko Marczyk partió el 11 de septiembre y pasó por Cracovia, Sandomierz, Varsovia, Toruń y Grudziądz hasta Hel, junto al mar Báltico, antes de regresar por la misma ruta. El intento duró más de 45 horas y terminó entre Toruń y Ciechocinek.
La otra cifra clave es un consumo de solo 7,09 kWh/100 km. El A6 Sportback e-tron performance equipa una batería de 100 kWh brutos y 94,9 kWh útiles. Una comprobación sencilla muestra lo bien que cuadran los datos: 7,09 kWh cada 100 km durante 1338 km equivalen a unos 94,9 kWh.
Las condiciones, sin embargo, estaban orientadas a maximizar la eficiencia. Si se divide la distancia por la duración total, el ritmo global ronda los 30 km/h, incluyendo todo el tiempo del intento. La temperatura media fue de unos 15 °C. El coche circuló por carreteras públicas y atravesó tráfico urbano, pero un ritmo tan bajo reduce mucho las pérdidas aerodinámicas. Por eso el resultado no puede compararse directamente con un viaje por autopista a 100–130 km/h.
Un ensayo reciente de autonomía a alta velocidad muestra bien el contraste: con frío y una media de 111 km/h, un Audi A6 Avant e-tron Performance necesitó su primera recarga tras 441 km. Una misma familia de eléctricos puede ofrecer resultados radicalmente distintos según la velocidad y la temperatura.
El récord de Audi mejoró la anterior marca en 133 km. Un Lucid Air Grand Touring había recorrido antes 1205 km sin recargar. La jueza de Guinness World Records Anouk de Timary estuvo presente para validar el intento de Marczyk.
El propio automóvil también resulta interesante. El A6 Sportback e-tron performance desarrolla 367 CV, utiliza la plataforma PPE de 800 voltios y tiene un coeficiente aerodinámico de 0,21, el más bajo entre los Audi de producción. La recuperación de energía puede alcanzar 220 kW.
El valor del récord no consiste, por tanto, en prometer 1338 km a cada propietario, sino en mostrar el límite de eficiencia de un coche de serie. A velocidades normales de autopista el consumo será mucho mayor, pero el experimento demuestra hasta qué punto la autonomía depende no solo de la batería, sino también de la velocidad, la aerodinámica y el conductor.