Fang Cheng Bao Ti 9: interior, batería y autonomía
El Fang Cheng Bao Ti 9 es un SUV híbrido enchufable de 5,27 metros y seis plazas con batería de 66,48 kWh y más de 1.600 km de autonomía total.
BYD ha mostrado el interior de producción del Fang Cheng Bao Ti 9 antes del inicio de las ventas en China durante el cuarto trimestre. El buque insignia, de 5270 mm de longitud, ofrece seis plazas en configuración 2+2+2 y equipa una pantalla central de 30 pulgadas, cuadro digital independiente, head-up display, cargadores inalámbricos y frigorífico.
La segunda fila está formada por dos asientos individuales, mientras que los pasajeros traseros disponen de una pantalla plegable, mesas y un panel de control propio. Pese a su enfoque todoterreno, el Ti 9 no utiliza un chasis de largueros, sino una carrocería autoportante de gran crossover. Cuenta con suspensión hidráulica DiSus-P Ultra y dirección en las ruedas traseras. Fang Cheng Bao lo posiciona como un gran SUV familiar para uso urbano y escapadas fuera del asfalto.
El híbrido enchufable combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros con dos motores eléctricos. Cada uno alcanza 200 kW de potencia máxima, es decir, 400 kW entre ambos motores eléctricos. Esa cifra no debe considerarse la potencia total del sistema híbrido, ya que BYD no ha publicado por separado una potencia combinada del PHEV.
La batería de 66,48 kWh ofrece 310 km de autonomía eléctrica declarada según el ciclo WLTC. La información china más reciente sitúa la autonomía total del Ti 9 por encima de 1600 km. Por eso conviene descartar la cifra de 2300 km difundida anteriormente, igual que la afirmación de una carga del 10 al 97% en nueve minutos, que no ha sido confirmada específicamente para el Ti 9 en la última información.
Dentro de la gama de Fang Cheng Bao, que crece con rapidez, el Ti 9 pasa a ser el SUV insignia. La marca lanzó recientemente los eléctricos Formula S y S GT y ahora prepara un gran PHEV de seis plazas para coronar su oferta SUV.