Cadillac XT5 PHEV: precio, autonomía de 1.360 km y garantía de por vida en China
Cadillac anuncia 3.000 entregas del XT5 PHEV solo 17 días después de su lanzamiento en China y amplía la garantía de los principales componentes eléctricos.
El Cadillac XT5 PHEV superó las 3.000 entregas a clientes apenas 17 días después de su lanzamiento en China el 7 de septiembre. Cadillac anunció el hito el 24 de septiembre y, al mismo tiempo, amplió la garantía: los primeros propietarios particulares reciben ahora cobertura de por vida para la batería de tracción, los motores eléctricos y la electrónica de control. La ventaja también se aplica a los vehículos ya entregados.
Es una formulación más precisa que hablar de los primeros días: entre el inicio de las ventas y el anuncio de la entrega número 3.000 transcurrieron algo más de dos semanas. Junto con la nueva garantía, Cadillac mantuvo el precio promocional desde 259.900 yuanes. La versión superior cuesta 279.900 yuanes durante la campaña.
El XT5 PHEV se convirtió en el primer crossover híbrido enchufable de Cadillac. El comunicado oficial chino confirma tracción total, una DHT de dos velocidades y una autonomía total de hasta 1.360 km. El sistema híbrido utiliza una arquitectura P1+P3+P4 con tres máquinas eléctricas, mientras que los motores de tracción delantero y trasero proporcionan la tracción total. Incluso con la batería descargada, el consumo declarado es de 6,05 l/100 km y el 0–100 km/h tarda 5,4 segundos frente a 4,8 segundos con carga completa.
Otro foco está en la electrónica desarrollada para el mercado chino. El XT5 PHEV se convirtió en el primer vehículo de producción en utilizar el modelo Momenta R7 y también recibió lidar. GM China afirma que Cadillac y Momenta adaptaron conjuntamente el sistema en algoritmos, datos, chasis y calibración del vehículo. La estrategia china de Cadillac también se aprecia en otros modelos: el buque insignia eléctrico local Kayweide utiliza igualmente lidar y soluciones de Momenta.
Para compradores fuera de China hay otro detalle importante. Rusia no figura actualmente en la lista oficial de mercados de Cadillac, mientras que China aparece por separado. Por tanto, en una importación privada del XT5 PHEV no se puede asumir automáticamente la validez de la garantía china de por vida, las ventajas de seguro ni la protección de tres años para los sistemas de ayuda a la conducción; las condiciones deben verificarse con el vendedor y un concesionario chino.
La garantía es así el principal cambio tras el inicio de las ventas. El precio y la técnica ya se conocían el 7 de septiembre, pero después de las primeras 3.000 entregas Cadillac reforzó de hecho la oferta al proteger los componentes PHEV más costosos. La siguiente prueba objetiva de la demanda será una estadística de ventas del XT5 PHEV correspondiente a un mes completo en China.