Jetta M6: precio, autonomía y especificaciones
El Jetta M6 eléctrico abre preventa en China desde 80.800 yuanes, con hasta 555 km CLTC y un motor delantero de 145 kW.
Jetta ha abierto en China la preventa de su primer coche eléctrico de producción, el M6. El precio de acceso es de 80.800 yuanes y la versión superior M6 555 Ultra cuesta 99.800 yuanes. La gama incluye tres variantes: 465 Pro por 80.800 yuanes, 555 Max por 90.800 yuanes y 555 Ultra por 99.800 yuanes.
El precio era el dato clave que faltaba cuando el Jetta M6 debutó en el salón de Chengdu en agosto. Entonces la marca aceptaba reservas anticipadas con un depósito de 66 yuanes que se convertía en 2.000 yuanes al formalizar la compra, pero todavía no había revelado la tarifa completa. Ahora el M6 queda claramente situado en el segmento asequible: incluso la versión más cara se mantiene por debajo de la barrera psicológica de los 100.000 yuanes.
La berlina mide 4.806 mm de largo y tiene 2.820 mm de batalla. Según la versión, el motor eléctrico delantero desarrolla 113 o 145 kW, aproximadamente 154 o 197 CV. Las baterías de CALB ofrecen 465 o 555 km de autonomía homologada en el ciclo chino CLTC. El interior incorpora un cuadro digital y una pantalla de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K.
La electrónica también ocupa un papel destacado. El M6 utiliza el chip Horizon Robotics Journey 6M y un sistema de asistencia a la conducción basado en cámaras. La marca anuncia funciones de asistencia guiada por navegación tanto en autopista como en ciudad. El equipamiento exacto de cada acabado aún puede cambiar antes del lanzamiento oficial.
Para FAW-Volkswagen no se trata de un eléctrico barato aislado. La compañía ya había anunciado antes del estreno del M6 que Jetta entraría en el segmento de los eléctricos asequibles y que ampliaría la gama electrificada de la marca. El lanzamiento comercial completo está previsto para mediados de octubre.
Por ahora, los 80.800-99.800 yuanes siguen siendo precios de preventa. La tarifa definitiva se conocerá tras el lanzamiento oficial de octubre, momento en el que será posible comparar con mayor precisión el M6 con modelos de BYD, Geely y Leapmotor en uno de los segmentos más competitivos del mercado chino.