Hyundai Tucson 2027 en EE. UU.: motores, especificaciones y presentación del 1 de octubre
Hyundai presentará el Tucson 2027 en Nueva York el 1 de octubre. Falta conocer motores, sistema híbrido, acabados y precios para EE. UU.
Hyundai ha fijado para el 1 de octubre una nueva gran presentación del Tucson 2027. El evento se celebrará en Long Island City, Nueva York, a las 17:15, hora del Este de Estados Unidos, y se retransmitirá a escala mundial. En su anuncio oficial, Hyundai Motor America califica el acto como estreno mundial, aunque el nuevo Tucson dejó de ser un secreto hace varias semanas: primero se mostró en Corea del Sur y después se conocieron las principales características de sus sistemas de propulsión.
Por eso, la verdadera incógnita de la presentación de Nueva York no está en el diseño de la carrocería, sino en la configuración regional. En su breve anuncio, Hyundai todavía no ha detallado para Estados Unidos ni motores, ni acabados, ni precios. Esos datos mostrarán hasta qué punto el Tucson norteamericano será diferente del modelo coreano.
La versión para el mercado doméstico ya ofrece algunas referencias. Como informó anteriormente SPEEDME, el nuevo Tucson creció hasta los 4.700 mm, recibió una distancia entre ejes de 2.785 mm y se convirtió en el primer SUV de Hyundai con Pleos Connect y una pantalla central de hasta 17 pulgadas. Más tarde, para Corea se confirmó un motor de gasolina 1.6 Turbo de unos 193 CV y un híbrido con una potencia combinada de alrededor de 245 CV y un consumo anunciado de unos 5,75 l/100 km. Estas cifras no pueden trasladarse automáticamente a la versión estadounidense.
El híbrido resulta especialmente interesante. En Norteamérica, el Tucson sigue siendo uno de los modelos importantes de Hyundai, mientras que la compañía pretende seguir ampliando su gama híbrida. Según el plan global del fabricante, el nuevo Tucson y el Tucson Hybrid deben llegar a sus primeros mercados en el cuarto trimestre de 2026. Las ventas mundiales acumuladas de la familia Tucson ya superan los 10 millones de unidades.
La presentación europea del Tucson podría celebrarse en el Salón del Automóvil de París. Conviene hacer una precisión: Hyundai sí ha anunciado varios estrenos importantes en París, incluido el debut europeo de un nuevo SUV del segmento C, pero todavía no ha citado oficialmente al Tucson. SPEEDME ya analizó ese anuncio y separó los modelos confirmados de las hipótesis.
El nuevo Tucson también sigue siendo relevante para el mercado ruso. Las entregas oficiales de Hyundai ya no funcionan como antes, pero vehículos de la generación actual continúan entrando en el país por canales independientes. Por eso, las características de las versiones coreana, estadounidense y futura europea también importan para posibles importaciones paralelas: la región de origen determinará el motor, el sistema híbrido y el equipamiento de cada vehículo.
El próximo punto de control está cerca — el 1 de octubre. Tras la presentación de Nueva York se sabrá si Hyundai mantiene para el Tucson estadounidense el híbrido coreano de 245 CV o prepara una gama mecánica específica para Estados Unidos.