BMW Serie 3 2027 híbrido enchufable: qué se sabe del PHEV
BMW confirma un híbrido enchufable para el nuevo Serie 3 en 2027. Potencia, batería y autonomía aún no se conocen; el 330e actual llega hasta 101 km WLTP.
La tercera opción de propulsión del nuevo BMW Serie 3 será un híbrido enchufable. En el comunicado oficial de la nueva generación, BMW indica que un PHEV se incorporará a la gama en 2027. La marca todavía no ha confirmado la denominación 330e ni ha publicado la potencia, la capacidad de la batería o la autonomía eléctrica.
El actual 330e es la referencia más lógica. Combina un motor de gasolina de 2,0 litros con un motor eléctrico, desarrolla 292 CV y utiliza una batería de 19,5 kWh. Según la versión, la autonomía eléctrica oficial es de 85–101 km bajo el ciclo WLTP europeo. Por ello, una mejora de autonomía en la próxima generación parece razonable, aunque no se puede asegurar que el nuevo modelo superará los 100 km hasta que BMW publique las especificaciones.
La familia pasa ahora a utilizar dos arquitecturas distintas. El i3 eléctrico se basa en Neue Klasse y ya ha entrado en producción en serie en Múnich, mientras que las versiones de gasolina e híbridas enchufables del Serie 3 se fabricarán en Dingolfing. BMW añade que los modelos con motor de combustión y PHEV producidos allí están destinados a clientes de todo el mundo.
Esto también cambia el estatus de la información anterior. En primavera, un híbrido 330e ya figuraba en una composición preliminar de la gama 2027, pero entonces se trataba únicamente de una versión prevista. Ahora BMW ha confirmado oficialmente la existencia del PHEV, mientras que el nombre 330e todavía no puede considerarse definitivo.