Ferrari Purosangue KATANA y DENIM: diseño, prestaciones y sorteo
Ferrari y M-Auto Italia crearon dos Purosangue Tailor Made únicos en Okayama, inspirados en las espadas Bizen Osafune y el denim KUROKI.
Dos Ferrari Purosangue y ninguno tendrá un gemelo idéntico. KATANA y DENIM debutaron el 6 de octubre en Okayama, Japón, y cada uno fue creado como ejemplar único dentro del programa Tailor Made. El Ferrari Styling Centre y el concesionario M-Auto Italia prepararon el proyecto por el 25.º aniversario del distribuidor, tomando como referencia las tradiciones artesanales de la prefectura de Okayama.
KATANA está dedicado a la célebre tradición de espadas Bizen Osafune. La carrocería luce un acabado Brushed Aluminium con un marcado efecto metálico y el habitáculo está realizado en Tortora. Las zonas centrales de los asientos llevan un dibujo inspirado en la empuñadura de una espada japonesa, mientras que la placa personalizada reproduce la característica línea de temple hamon de una hoja.
DENIM gira en torno a otra especialidad de Okayama: la fabricación de tejido vaquero. La carrocería presenta un degradado horizontal desde Blu O.Z Matt en la parte inferior hasta Blu Hembery Matt en la superior, y el interior utiliza denim KUROKI de la ciudad de Ibara. El fabricante realiza internamente el teñido, el tejido y el acabado del material.
Ambos coches recibieron otros detalles personalizados. Los emblemas laterales Cavallino Rampante están tratados con láser, mientras que los umbrales llevan la firma del responsable de diseño de Ferrari, Flavio Manzoni, y los caracteres «刀» para espada y «藍» para índigo.
No se anunció ninguna mejora técnica para KATANA o DENIM. El Purosangue convencional monta un V12 atmosférico de 6,5 litros con 725 CV y 716 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y puede superar los 310 km/h. Ferrari ya afinó el modelo con la configuración Handling Speciale, mientras que preparadores externos han ido más lejos: Mansory eleva su Pugnator a 755 CV y 730 Nm junto con una profunda modificación de la carrocería.
El sistema de venta también es inusual. El anuncio no publica un precio y el comprador será elegido tras una selección previa y un sorteo. Las solicitudes se aceptan hasta el 25 de octubre y el sorteo está previsto para el 31 de octubre. Basta con cumplir una condición: haber utilizado anteriormente los servicios de M-Auto, residir en Okayama o demostrar un vínculo con la prefectura mediante origen, trabajo, negocios, cultura, deporte u otra actividad. Antes del sorteo habrá una comprobación previa que incluye evaluación crediticia.
Por tanto, no se trata de un nuevo acabado de producción en serie del Purosangue. Ferrari ha convertido los dos coches en objetos de colección cuya exclusividad depende no solo de que exista una sola unidad de cada uno, sino también de los materiales locales, las referencias artesanales y el limitado grupo de posibles propietarios.