Polina Kotikova

El Kia Seltos Hybrid llega a Europa con tracción eléctrica e-AWD

A. Krivonosov

En Alemania, el Kia Seltos Hybrid parte de 37.490 €. Ofrece 154 o 178 CV, DCT de seis marchas, e-AWD opcional y V2L.

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Kia ha llevado al Salón del Automóvil de París el Seltos Hybrid de segunda generación. Es la primera presentación del modelo en un salón europeo, aunque los pedidos en Alemania se abrieron el 27 de agosto y las entregas comienzan en octubre. El híbrido de tracción delantera cuesta en Alemania desde 37.490 €, mientras que la versión con tracción total eléctrica e-AWD parte de 40.190 €.

La principal novedad está en la arquitectura de la transmisión. Según Kia, el Seltos es el primer modelo de la marca con e-AWD. Las ruedas delanteras reciben la fuerza de un sistema híbrido que combina un motor de gasolina atmosférico GDI de 1,6 litros y 102 CV con un motor eléctrico de 61 CV. La versión e-AWD añade en el eje trasero un motor eléctrico independiente de 50 kW, equivalente a 68 CV. No existe una transmisión mecánica del par entre los ejes delantero y trasero.

La versión de tracción delantera desarrolla 154 CV y la de tracción total alcanza 178 CV. Ambas utilizan una caja de doble embrague de seis velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h requiere 10,4 y 9,7 segundos, respectivamente.

Según las especificaciones alemanas publicadas por Kia, el consumo combinado es de 5,4 y 5,8 l/100 km para las versiones de tracción delantera y total. El fabricante anuncia un ahorro de combustible de hasta el 23% frente a versiones de gasolina comparables. Otra función poco habitual es V2L: una toma de 230 V en el maletero permite alimentar dispositivos externos incluso con el motor apagado. Su disponibilidad depende del acabado y es de serie, entre otros, en GT-Line y X-Line.

El Seltos mide 4430 mm de largo y ofrece 536 litros de maletero. El habitáculo incorpora una disposición panorámica de tres pantallas: dos de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, con una pantalla independiente de 5,3 pulgadas para el climatizador entre ambas. Para el mercado estadounidense, Kia también ha anunciado una nueva mecánica híbrida y la disponibilidad de tracción total en la segunda generación.

También está previsto un Seltos híbrido para India. Atul Sood, responsable de ventas y marketing de Kia India, declaró en 2025: «Tenemos una dirección clara – presentaremos una versión híbrida del Seltos». La compañía no dio entonces una fecha exacta. Fuentes del sector esperan su lanzamiento entre finales de 2026 y la primera mitad de 2027, una vez localizados componentes clave del sistema híbrido. Las especificaciones de la versión india todavía no han sido confirmadas oficialmente.