Maserati GranTurismo Nero Infinito: precio en Japón, equipamiento y comparación con 2027
Maserati venderá solo dos GranTurismo Nero Infinito en Japón por 23,77 millones de yenes, por encima del GranTurismo 2027 básico.
Solo dos unidades del Maserati GranTurismo Nero Infinito se venderán en Japón a 23,77 millones de yenes cada una. El GranTurismo actualizado del año modelo 2027 ya figura en el catálogo japonés desde 22,32 millones de yenes, por lo que la edición especial cuesta 1,45 millones de yenes más. Sin embargo, son coches de años modelo y equipamientos distintos, de modo que toda la diferencia no puede atribuirse únicamente a la personalización estética.
Nero Infinito será la última edición especial japonesa del GranTurismo actual antes de la llegada del modelo actualizado de 2027. Su principal atractivo está en la rareza, la temática negra y una selección específica de equipamiento.
Los dos coupés con volante a la derecha reciben pintura metalizada Nero Assoluto, llantas forjadas Pegaso de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, pinzas de freno negras y emblemas traseros Maserati y GranTurismo oscurecidos. El habitáculo combina cuero Campidoglio, inserciones de carbono Macro Twill y techo en Alcantara negra. También incluye faros Matrix LED, paquete Sport Design, tapas centrales autonivelantes y tapones de válvula negros.
En la ficha publicada, Maserati no anuncia cambios específicos de motor o chasis para el Nero Infinito. El GranTurismo actualizado del año modelo 2027 sí recibe una parte delantera y una aerodinámica revisadas, cambios en el interior e interfaces digitales actualizadas. La potencia del Trofeo aumenta de 550 a 590 CV.
El nombre Nero Infinito tampoco es nuevo. En 2022 Japón recibió ediciones especiales de Ghibli y Levante con esta temática, y después llegaron versiones Grecale. En abril de 2026, Maserati anunció 13 unidades del Grecale Modena Nero Infinito para el mercado japonés.
El GranTurismo Nero Infinito es especialmente raro incluso dentro de las series limitadas japonesas de Maserati, con una producción de solo dos coches. La marca no afirma que incorpore componentes mecánicos especiales ni garantiza ningún valor de colección o inversión.
Las ventas están limitadas a Japón.