Fiat E-Car: futuro eléctrico urbano, plataforma y lanzamiento
Fiat prepara un turismo eléctrico pequeño con plataforma E-Car compartida con Citroën. Su presentación podría llegar en 2027; el precio sigue sin confirmarse.
Fiat prepara un coche eléctrico urbano asequible, no un cuadriciclo ligero como el Topolino. Compartirá la arquitectura E-Car con el proyecto del nuevo Citroën 2CV, aunque tendrá diseño propio y no copiará al Panda histórico. La marca decidió no mostrarlo en el Salón de París de 2026.
Arnaud Belloni confirmó a Autocar un pequeño eléctrico basado en la misma plataforma que el futuro Citroën 2CV. El diseñador jefe François Leboine señaló que ambos proyectos tienen un grado de desarrollo parecido.
El nuevo Fiat será una alternativa eléctrica al Pandina actual. Belloni descarta un diseño puramente retro: compartir arquitectura no implica tener carrocería o habitáculo idénticos.
El Citroën 2CV Concept mide 3,76 metros. Citroën aspira a vender su futuro modelo de serie desde unos 15.000 euros hacia 2028. Esta cifra no es el precio del Fiat, cuya potencia, batería y autonomía todavía se desconocen.
Belloni explicó a Auto Express que será un turismo convencional, no un vehículo de categoría L6 o L7. Su presentación podría producirse en 2027, aunque no existe una fecha definitiva.
Stellantis planea comenzar en 2028 la producción de una familia de E-Car asequibles en Pomigliano d’Arco, Italia. Aún no se conocen los calendarios de fabricación de cada variante Fiat y Citroën.
Fiat ha registrado el nombre Koala, siguiendo una tradición de nombres de animales como Panda y Grizzly, pero no ha confirmado que sea la denominación del nuevo eléctrico.
La presentación pública aclarará nombre, diseño y datos técnicos. Por ahora, está confirmado el desarrollo de la plataforma E-Car, no el precio ni las especificaciones finales del Fiat.