Ford revisa Kuga PHEV por baterías defectuosas: recomendaciones y actualización
Ford anuncia segunda revisión para Kuga PHEV por problemas de batería
Ford revisa Kuga PHEV por baterías defectuosas: recomendaciones y actualización
Ford ha lanzado una segunda campaña de revisión para Kuga PHEV 2019-2024 con baterías Samsung. Incluye limitar carga al 80% y actualización de software para 2026.
2026-02-10T18:25:22+03:00
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Ford ha anunciado una segunda campaña de revisión para los Kuga PHEV anteriores al restyling. El llamamiento afecta a vehículos de los años modelo 2019 a 2024 que están equipados con una batería de alto voltaje de Samsung. La marca ya había actualizado el software para detectar celdas defectuosas, pero esta medida resultó insuficiente.Según Ford, se registraron cuatro incidentes de lo que se conoce como fuga térmica: la liberación de gases calientes tras un cortocircuito. En todos los casos, los sucesos ocurrieron durante la fase final de carga o cuando el vehículo, ya cargado al 100%, permanecía conectado a la red. A los propietarios afectados se les sustituyó el paquete de baterías.Como nueva medida de precaución, Ford recomienda limitar temporalmente la carga de la batería al 80 por ciento. Esto puede hacerse a través del menú del vehículo. La compañía subraya que una nueva versión del software monitorizará de forma más estricta el comportamiento de las celdas de la batería y, en última instancia, debería reducir el riesgo de sobrecalentamiento.La actualización de firmware está prevista para mediados de 2026. Tras su lanzamiento, todos los propietarios de vehículos afectados recibirán una invitación oficial para una cita de servicio. Esta situación pone de manifiesto que, incluso para vehículos del año modelo 2026, la fiabilidad de las baterías sigue siendo una preocupación crítica tanto para los fabricantes como para los clientes.
Ford ha lanzado una segunda campaña de revisión para Kuga PHEV 2019-2024 con baterías Samsung. Incluye limitar carga al 80% y actualización de software para 2026.
Michael Powers, Editor
Ford ha anunciado una segunda campaña de revisión para los Kuga PHEV anteriores al restyling. El llamamiento afecta a vehículos de los años modelo 2019 a 2024 que están equipados con una batería de alto voltaje de Samsung. La marca ya había actualizado el software para detectar celdas defectuosas, pero esta medida resultó insuficiente.
Según Ford, se registraron cuatro incidentes de lo que se conoce como fuga térmica: la liberación de gases calientes tras un cortocircuito. En todos los casos, los sucesos ocurrieron durante la fase final de carga o cuando el vehículo, ya cargado al 100%, permanecía conectado a la red. A los propietarios afectados se les sustituyó el paquete de baterías.
Como nueva medida de precaución, Ford recomienda limitar temporalmente la carga de la batería al 80 por ciento. Esto puede hacerse a través del menú del vehículo. La compañía subraya que una nueva versión del software monitorizará de forma más estricta el comportamiento de las celdas de la batería y, en última instancia, debería reducir el riesgo de sobrecalentamiento.
La actualización de firmware está prevista para mediados de 2026. Tras su lanzamiento, todos los propietarios de vehículos afectados recibirán una invitación oficial para una cita de servicio. Esta situación pone de manifiesto que, incluso para vehículos del año modelo 2026, la fiabilidad de las baterías sigue siendo una preocupación crítica tanto para los fabricantes como para los clientes.
